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Gibt es für den Corrado VR6 COC Papiere? | |||
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der ist zu alt, die wurden erst später eingeführt vollabnahme sollte da reichen, zumal es ein fahrzeug aus deutscher herstellung ist | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu American-Psycho für den nützlichen Beitrag: | takumi (20.09.2013) |
| | #6964 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Hi wie geht denn die Türverkleidung auf der Beifahrerseite ab ? ich hab versucht den Hebel vom Fensterheber abzuziehen (Türverkleidung ist irgendwie undicht), aber das klappt einfach nicht o0 irgendwer nen schnellen Tipp ? | |||
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| | #6965 | |||
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| Gutachten Guru | Zitat:
Mfg Sven | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu sven84 für den nützlichen Beitrag: | Dunkelschwarz (20.09.2013) |
| | #6966 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Ich mache die Fensterheber-Kurbel immer mit einem Trick ab: Nimm Dir einen Jutebeutel (halt ne Öko-Stoff-Tasche vom Aldi), dann wickelst du den Henkel von der Tasche um die Kurbel direkt an der Verkleidung, so dass er verheddert. Wenn man jetzt die Jute-Tasche festhält und den Hebel dreht, springt die Halteklammer raus und Du kannst alles bequem abnehmen | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Poldi für den nützlichen Beitrag: | Dunkelschwarz (20.09.2013) |
| | #6967 | |||
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| 16V | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mustang80 für den nützlichen Beitrag: | Martin87 (21.09.2013) |
| | #6968 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Ja, genau einfach den Ring "wegschieben" und die Kurbel ist entriegelt, dann gehts ganz leicht. Wenn mans anders macht, kanns passieren das es irgendwann wegbricht, ist ja nur Plastik... | |||
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| | #6969 | |||
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| Schrauber |
Hat schonmal jemand von einem TRW-Tacho die Glasscheibe heile entfernt? - ist die geklebt? | |||
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| | #6970 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | Hab nen weinroten vari mim Afn und syncro mal angeschaut war zum Verkauf | |||
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| | #6971 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | Zu 99% nicht original ab Werk so, habe noch keinen gesehen oder davon gelesen. Auch ist in den VW Unterlagen nie von einem AFN Syncro die Rede, ebenso in den Teilekatalog... "Teletubby" könnte das bestimmt genau wissen... Aber es gab die 1,8er 90PS, 1,9er 90PS und die 2,9er 290PS original als Syncro. | |||
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| | #6972 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
Hmm es gibt auch nen 3er 16vg60 seit dem Schockt mich nichts mehr | |||
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| | #6973 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | | |||
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| | #6974 | |||
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| GTI und TDI Fahrer | | |||
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| | #6975 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | | |||
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| | #6976 | |||
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| 16V | Zitat:
Poste den Link doch öffentlich, interessiert mich auch. Ich meinte aber schon VW selbst und nicht VW Motorsport. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mustang80 für den nützlichen Beitrag: | marko1983 (21.09.2013) |
| | #6977 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | | |||
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| | #6978 | ||
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| Gast | Zitat: | ||
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| | #6979 | |||
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| GTI und TDI Fahrer |
Den gabs aber so nicht AB WERK ! Das ist ein Umbau... | |||
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| | #6980 | |||
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| Golfbegeisterter |
Hat jemand ne Anleitung zum Thermostat wechseln für n golf 3 variant 1.9 tdi | |||
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