[marko1983]

Zitat von Oliver92

Hallo,

habe ein kleines Problem.
Und zwar habe ich nach einem Zylinderkopfwechsel an meinem AAM 1992 Leerlaufdrehzahlschwankungen.
Er bewegt sich immer um die 10000u/min, schwankt mal hoch und mal runter, meistens so im Bereich von +- 200u/min.
Heißt, mal 800u/min, mal 1200u/min.
Am Anfang ging er auch mal einfach so auf die 20000u/min rauf.
Hab schon am Gaszug und am Zündverteiler rumprobiert, jedoch nur mit mäßigem Erfolg.
Möchte ihn eigentlich stabil auf 8500u/min laufen haben.
Hat da noch jemand ein paar Tips für mich?
Wäre sehr dankbar.

Lieben Gruß!!!

Denke mal du hast ab und an mal ne Null zuviel gemacht
Drosselklappe mal nachgeschaut ?

mfg
marko

[Oliver92]

Ohh ja sorry, hab mich da wohl vertippt..
Ja, die wurde noch vor kurzem komplett neu abgedichtet mit neuem Flansch etc.
Lief vorm Ausbau einwandfrei und hatte die nicht ab.

[Oliver92]

Zitat von marko1983

Drosselklappe mal nachgeschaut ?

mfg
marko

Du hattest Recht.. obwohl ich die DK-Einheit komplett neu abgedichtet hatte mit Original VW-Flansch und Dichtungen zieht er da wohl noch Falschluft.
Hatte die DK heute mal mit Bremsenreiniger besprüht, und direkt ging der Motor aus.
Will das alles dann nochmal zerlegen und schauen was da los ist.
Kannst du mir eventuell die genauen Anzugsdrehmomente geben, womit die Schrauben angezogen werden müssen?
Oder jemand anders?
Würde mich sehr darüber freuen!

MfG