habe ein kleines Problem.
Und zwar habe ich nach einem Zylinderkopfwechsel an meinem AAM 1992 Leerlaufdrehzahlschwankungen.
Er bewegt sich immer um die 10000u/min, schwankt mal hoch und mal runter, meistens so im Bereich von +- 200u/min.
Heißt, mal 800u/min, mal 1200u/min.
Am Anfang ging er auch mal einfach so auf die 20000u/min rauf.
Hab schon am Gaszug und am Zündverteiler rumprobiert, jedoch nur mit mäßigem Erfolg.
Möchte ihn eigentlich stabil auf 8500u/min laufen haben.
Hat da noch jemand ein paar Tips für mich?
Wäre sehr dankbar.
Lieben Gruß!!!
Denke mal du hast ab und an mal ne Null zuviel gemacht
Drosselklappe mal nachgeschaut ?