[Mustang80]

Zitat von Golfschrauber,1,2,3

Vermutlich direkt vom Mtstg über die Obd Schnittstelle,da die Climatronic ja auch für eine Drehzahlanhebung(Lastausgleich) bei Klimakompressorbetrieb sorgen muss(Datenaustausch Mtstg -> Climatronik)

Bitte keine Vermutungen und Falschaussagen. Die Leerlaufanhebung wird über ein Kabel zum Mstg. realisiert - nicht über OBD.

Vermuntngen kann ich selbst aufstellen. Ich wills genau wissen

[marko1983]

Zitat von Mustang80

Kurze Frage:

Woher bezieht die ECON Climatronic die Temperatur des Kühlwassers? Die hat ja keinen eigenen Geber mehr.
Aus dem OBD?

Via OBD wohl nicht, weils nur die OBD Buchse im Golf 3 ist und kein "richtiges OBD"

[dacruiser]

Zitat von Teletubby

Gab es das so original beim Golf 3 oder oder vielleicht bei einem anderen VW? Wenn ja, bei welchem? Und in welchem Modelljahr?

In den Teilelisten vom Golf 3 habe ich nämlich nichts Derartiges gefunden. Auch nicht bei den 288 mm Scheibenbremsen.

Grüße
Teletubby

Ich habe einen Jubi Bj 04/97 und da ist vorne original die 288er Bremsanlage von ATE verbaut. Ich hab letztens die Bremsschläuche ausgetauscht da einer ne Blase hatte und der Bremsschlauch war mit der Hohlschraube befestigt.

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von dacruiser

Ich habe einen Jubi Bj 04/97 und da ist vorne original die 288er Bremsanlage von ATE verbaut. Ich hab letztens die Bremsschläuche ausgetauscht da einer ne Blase hatte und der Bremsschlauch war mit der Hohlschraube befestigt.

Das glaube ich dir gerne, weil ich mich schwach erinnern kann, so etwas auch schon gesehen zu haben. In der Teileliste des Golf 3 habe ich keine Befestigung des Bremsschlauches per Hohlschraube gefunden. Habe extra nochmal nachgesehen. Auch in der Teileliste des Passat Modelljahr 1997 habe ich vergeblich nach Hohlschrauben zur Befestigung der Bremsschläuche am Sattel gesucht.

Die Teilelisten sind leider auch nicht immer 100 Prozent fehlerfrei.

Freundliche Grüße
Teletubby

[Ov3rdos3d]

Nabend =)

Gehört zwar nicht unbedingt hier hin, wusste aber nicht wo ich das posten kann.

Wollte mal in die Runde fragen, ob hier im Board eventuell ein Anwalt vertreten ist oder jemand der sich sehr gut mit Eigentumsrechten auskennt. Geht um mein Haus welches mir zu gleichen Teilen gehört wie meinem Bruder und da gibt es etliche Unstimmigkeiten. Da ich so langsam am Ende von meinem Latein bin wollte ich mich an euch wenden.

Bedanke mich schon mal ;-)

[Gti95]

Zitat von Teletubby

Gab es das so original beim Golf 3 oder oder vielleicht bei einem anderen VW? Wenn ja, bei welchem? Und in welchem Modelljahr?

In den Teilelisten vom Golf 3 habe ich nämlich nichts Derartiges gefunden. Auch nicht bei den 288 mm Scheibenbremsen.

Grüße
Teletubby

Ob sich das zu einem Baujahr geändert hat weiß ich gerade auch nicht.

Aber das ist auf jeden Fall original beim Golf 3 verbaut.

Trotzdem vielen Dank fürs suchen.

[VR Driver Nord]

Falls es dir weiter hilft,die Hohlschraube ist M10x1,5.
Vielleicht hast du ja n Hydraulikladen oder einen guten Metallwarenladen in deiner Nähe die so was haben.

[Gti95]

Zitat von VR Driver Nord

Falls es dir weiter hilft,die Hohlschraube ist M10x1,5.
Vielleicht hast du ja n Hydraulikladen oder einen guten Metallwarenladen in deiner Nähe die so was haben.

Ok, das hilft mir schonmal weiter

MfG Julian

[Michi94]

Hab mal ne Frage zwecks US Standlicht anklemmen. Kann ich am Lichtschalter selber wo + abgreifen dass die US Blinker Leuchten? Will kein Kabel vorne ans Standlicht ziehen vom Innenraum da wäre mir der Lichtschalter lieber auch das man es nicht so sieht.

[yummi]

Moin,
nen kollege von mir möchte gern an seinen vr (mkb AAA)nen offenen luftfilter mit alu /edelstahlrohr machen was könnt ihr da so empfehlen.

Gibt es da welche die man eintragen lassen kann,ist es noch möglich?

ESD ist von Remus der rest ist ori.

[matte35]

kann mir jemand was zur montage des auspuffs erzählen?...will gummis, schrauben, rohrverbinder etc. neu machen...

hab auch was von audi 80 gummis gehört?anzahl?...kann mir jemand helfen?...was für schrauben brauch ich?anzahl?...länge rohrverbinder?...eventuell sets?...vielen dank schonmal...

Motor 1.6 ABU

[McOneee]

Blöde Frage aber ich bin gerade auf die Anleitung vom Golf gestoßen und hab dabei gelesen, dass der Motor mit getretener Kupplung angelassen werden soll.
Also hab ich kurzer Hand die Anleitung vom Audi geschnappt und auch da steht drin, man soll den Leerlauf reinmachen und die Kupplung beim Anlassen durchdrücken.

Wieso soll man das machen?
Ich dachte immer, das wäre nur unnötiger Verschleiß mit der Kupplung den Motor zustarten.

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von McOneee

Blöde Frage aber ich bin gerade auf die Anleitung vom Golf gestoßen und hab dabei gelesen, dass der Motor mit getretener Kupplung angelassen werden soll.
Also hab ich kurzer Hand die Anleitung vom Audi geschnappt und auch da steht drin, man soll den Leerlauf reinmachen und die Kupplung beim Anlassen durchdrücken.

Wieso soll man das machen?
Ich dachte immer, das wäre nur unnötiger Verschleiß mit der Kupplung den Motor zustarten.

Wenn man beim Starten die Kupplung tritt, hat das gleich zwei Vorteile: Erstens macht das Auto keinen Hopser, falls versehentlich doch ein Gang eingelegt sein sollte.

Zweitens muss dann der Anlasser das Getriebe nicht mitdrehen, das sich speziell im Winter durch das zähflüssige Getriebeöl nicht ganz leicht drehen lässt. Das spart kostbaren Strom und erspart dem Anlasser Arbeit.

Ich starte immer mit getretener Kupplung.

Freundliche Grüße
Teletubby

Das wird einfach nur zur Sicherheit sein, damit der Wagen beim Anlassen nicht übern Parkplatz hüpft weil der Fahrzeugführer/in noch nen Gang eingelegt hatte.

[Ov3rdos3d]

Ich habe es auch nicht anders gelernt in der Fahrschule. Und mach es immer noch so

[Mustang80]

Zitat von marko1983

Via OBD wohl nicht, weils nur die OBD Buchse im Golf 3 ist und kein "richtiges OBD"

Stimmt. Laut meiner Info kommunizieren die Steuergeräte im Golf gar nicht untereinander, sondern laufen in der OBD Buche nur zusammen zwecks Auslesen etc.

Zitat von Teletubby

Ich starte immer mit getretener Kupplung.

Das musst du mir aber mal bei deinem roten Golf vorführen

[Teletubby]

Zitat von Mustang80

Stimmt. Laut meiner Info kommunizieren die Steuergeräte im Golf gar nicht untereinander, sondern laufen in der OBD Buche nur zusammen zwecks Auslesen etc.

Meine Info besagt dasselbe. Ausgenommen davon sind aber das Steuergerät für die elektronische Wegfahrsperre und das Motorsteuergerät, weil die beiden über die Datenleitung munter miteinander kommunizieren und geheime Informationen austauschen.

Zitat von Teletubby

Ich starte immer mit getretener Kupplung.

Zitat von Mustang80

Das musst du mir aber mal bei deinem roten Golf vorführen

Haha!

Grüße
Teletubby

[Rico]

Ich hab mir für meinen VR6 eine VDO Öldruckanzeige gekauft + einen VDO Öldruckgeber MIT Warnkontakt.

Der Warnkontakt soll bei 0,5 Bar +-0,15Bar reagieren.

Somit kommt ja nur der Leerlauföldruckschalter in frage der weichen muss...(der linke 0,3 Bar)

Nun zur Frage:

Gibt es da probleme wegen dem unterschied von 0,3 Bar und 0,5+-0,15 Bar???

Ich wollte ungern mit Piepsen und aufleuchtender Ölkontrolllampe herrum fahren!

[VR Driver Nord]

Sollte kein Problem machen.
Bei sehr heißem Motor/Öl sollte der Öldruck immer noch bei über 1 Bar liegen im Leerlauf.
Ich fahre 5w-50 und mein Öldruck liegt bei heißem Motor bei ca.1,2 Bar im Leerlauf.

[mundl]

meine retov lippe steht in der mitte zimmlich weit ab wie man sieht wieso is das so? dadurch halten die nasen gar nicht die orginale cl lippe passt perfekt? auch die alte jom hat hier schön eingerastet