Welches Steuergerät habe ich - Seite 2

Professorexabyte · 05.04.2020, 17:54

So, ich habe es mal untersucht. Auf der Platine ist nichts zu sehen, weil sie komplett verbaut ist in diesem Bereich. Pin 4 messe ich nirgends durchgang oder sonstwas. Auch nachdem ich einen Pin in den Stecker eingepinnt habe, und den Motor gestartet habe, konnte ich weder gegen Batterie Plus noch gegen Batterie Minus etwas messen, auch nicht bei stehendem Motor, wo im Fehlerspeicher ja normalerweise immer "Hallgeber, kein Signal, dauerhaft" steht. Naja immerhin habe ich gleich bei der Gelegenheit schonmal ein stück Kabel in Pin 27 gepinnt, für meine MFA später. Wenigstens da kommt was an. Hat jemand noch Ideen bzgl. dem Nachrüsten einer Motorkontrolleuchte? Gibt's evtl 'nen Dongle, den man mit auf die Diagnoseleitung drauf braten kann, der bei einem Fehler im Fehlerspeicher irgendwas macht, so dass man das über eine kleine Schaltung weiter leiten kann? Wäre schon ganz geil zu wissen, immerhin ist so eine Lampe sehr nützlich, weil ich nicht immer 'nen Rechner zur Hand habe, und die Hardware zum Auslesen.

Teletubby · 05.04.2020, 18:25

Zitat:

Zitat von Professorexabyte

Auch nachdem ich einen Pin in den Stecker eingepinnt habe, und den Motor gestartet habe, konnte ich weder gegen Batterie Plus noch gegen Batterie Minus etwas messen, auch nicht bei stehendem Motor, wo im Fehlerspeicher ja normalerweise immer "Hallgeber, kein Signal, dauerhaft" steht.

Das ist kein Wunder, weil die Leuchte üblicherweise über einen separaten Transistor oder einen chip-internen, beide in sog. "Open-Collector-Schaltung" zum Leuchten gebracht wird. Das kann man nicht einfach mit einem Multimeter im Ohmbereich messen.

Eine bessere Variante: Eine LED mit passendem Vorwiderstand mit einem Ende Plus 12 Volt, dem anderen an Pin 4 anschließen. Natürlich muss die LED richtig gepolt sein. LED´s werden in Durchlassrichtung betrieben.

Professorexabyte · 05.04.2020, 19:06

Ich habe es per Spannungsmessung gemacht. Erwartet habe ich, dass bei Lampe aus 0V angezeigt wird, und im Moment wenn die Lampe leuchten soll, 12V weil der Transistor ja Masse durchlässt. Ich kann es natürlich nochmal mit einer Led mit Vorwiderstand probieren

Professorexabyte · 06.04.2020, 01:31

Okay, auch nach einem Versuch mit LED und danach nochmal Prüflampe gegen Plus... Nix. Bei Zündung an, Stille, bei laufendem Motor, (logischerweise) Stille. Nach Abziehen des Temperaturgebers, um einen Fehler zu simulieren: Nix

Teletubby · 06.04.2020, 06:43

Zitat:

Zitat von Professorexabyte

Okay, auch nach einem Versuch mit LED und danach nochmal Prüflampe gegen Plus... Nix. Bei Zündung an, Stille, bei laufendem Motor, (logischerweise) Stille. Nach Abziehen des Temperaturgebers, um einen Fehler zu simulieren: Nix

Das ist nicht so schön.

Trotzdem würde ich mal versuchen herauszubekommen, wo die Leiterbahn des Pin 4 hinführt.

Professorexabyte · 06.04.2020, 13:44

Nun, man kann nur die Unterseite der Platine betrachten, weil oben drauf, da ist halt ein RIESEN Kunststoff und Metallkomplex, der A: das ganze Steckergehäuse auf der Platine halt, und B: um ein paar Transistoren zu kühlen, und um den Bereich auf der Platine zu schirmen, wo die Kabel reinkommen. Der Prozessor ist nämlich offen, und nicht wie bei der Digifant in einem Blechkörper extra abgeschirmt.

Von unten betrachtet geht Pin 4 auch nirgends hin, da er komplett von einer anderen Leiterbahn umschlossen ist, da ist quasi nur der Lötpunkt. Aber Leiterbahnen gehen auf beide Seiten. Ich habe mal versucht irgendwo zu messen, wo der wieder raus kommt, sollte er nicht wirklich nur "blind" auf der Platine sein. Ich habe überall an den Seitenwechselpunkten (wo eine Leiterbahn von oben nach unten wechselt) überall in der Nähe des Steckers jeden Punkt und jede Bahn, die irgendwie unter dem Klumpen Plastik hervor kommt usw. gemessen. nix.

Möglich ist auch, dass das wirklich nur in Version 1.2.1 (35 Pol) Und 1.2.2 (45 Pol) geht. Der AAM hat soweit ich weiß, 1.2.3, und da steht ja auch in dem Buch, dass sobald bei VW der 16 Pin OBD bei der Mono-Motronic verbaut worden ist, gibt es keine Blinkcodeuasgabe mehr. Mich würde nicht wundern, wenn die bei den Japanern einfach die alte Version drinnen gelassen haben. Jetzt würde mich aus Neugier ja mal interessieren, ob die Version 1.2.2 und 1.2.3 kompatibel auf dem Stecker untereinander sind, oder ob da Pins anders belegt sind. Leider habe ich so ein Steuergerät nicht hier. Hätte nur noch eines aus dem 4er Schlachtcabrio, und das ist ja noch neuer mit Wegfahrsperre usw.

Professorexabyte · 14.04.2020, 12:24

So, ich habe es jetzt nochmal an Pin 5 probiert (ist bei den 2.0l Motoren ja so) und an Pin 36. Nirgends ist diese Funktion drin. Ich befürchte, dass da wirklich nichts geht. Ich meine es sind ja noch einige Pins verfügbar, aber einfach auf gut Glück will ich mir jetzt nicht mein Steuergerät zerschießen.

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