[GTFahrer]

Habe im alten Jahr neue Scheiben verbaut, handelt sich um die 256er massiv. Waren nun Textarscheiben, davor waren es Brembos.

Jedenfalls habe ich wieder das gleiche Problem wie vorher: Kaum war die Bremsanlage etwas gefordert* (180 auf 110 runter... alte weinrote VWs können ja nur schleichen), habe ich wieder ein pulsieren beim Bremsen. Scheibe "krumm".

Die Nabe hat einen akzeptablen, d.h. total geringen Seitenschlag, bereits geprüft. Wird auch vor der Montage penibelst saubergeschliffen, da kannste von essen. Radschrauben werden mit dem richtigen Drehmoment von 110 Nm angezogen und nicht mit 850 Nm angeochst.

Sind die massiven Scheiben echt so empfindlich und schnell zunichte, wenn man die Karre mal anständig bewegt und eben auch gebremst sein will? All die anderen Kisten haben mindestens die 256er belüftet oder gar die Plusachse mitsamt der großen 28iwas Bremse drin.

Überlege zum Schrott zum fahren und den dort stehenden Golf die belüftete Bremse, sprich seine Sattelträger auszubauen. Die Sättel sollen sich nur anhand der Luftschaufel unterschieden, aber nehme sie dennoch mal mit im Falle des Umbaus. Würde auch auf 280er G60 Bremse umbauen, aber dann muss ich auf 15" Winterräder umstellen - nix da.