Leider werden die Ersatz- und Verschleißteile selbst im Zubehör oder Versand dauernd teurer, nicht alles wie bei VW aber ist mir doch schon öfters aufgefallen.
Ist wohl nicht zu ändern solang die Rendite der Aktionäre das wichtigste auf der Welt ist.
Und ob ich nun nen alten Käfer, nen Golf3 oder irgendwas nach 2000 fahre, kaputt geht alles, oder?
Und ob ich das reparieren kann liegt nur daran ob ich das Knowhow ranschaffen kann, oder kann heute noch einer der Ottonormalfahrer zuhause ne Kontaktzündung einstellen?
Neu ist aber auch nicht wirklich besser, da hält die Zündung ja auch nicht ewig, die schäbigen Einzelspulen fallen ja auch nicht grad selten aus.
Man muss sich eben mit seiner vorhandenen Technik beschäftigen, dann geht da auch bei ner neuen Kiste vieles selber. Ne Steuerkette tauschen ist auch nur Mechanik, Motor bei BMW dazu ausbauen auch sicher keine hohe Kunst nur viel mehr Arbeit als beim Käfer oder Golf 1-3. lol
15.01.2016, 08:56
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