VW hat die Ersatzteilpreise erhöht
 

Hallo!

Bei der Aktualisierung meiner Teileliste ist mir aufgefallen, dass VW die Ersatzteilpreise erhöht hat. Dies vermutlich zum Jahreswechsel. Mit einigen Teilen, deren alte Preise ich im Kopf hatte, habe ich die neuen verglichen und bin so auf Erhöhungen zwischen etwa 4,0 und 4,5 Prozent gekommen. Ob dieses Ausmaß der Erhöhung für alle Teile gilt, weiß ich nicht.

Freundliche Grüße
Teletubby

deswegen kaufe ich keine teile bei VW.

Mir waren die Preise eigentlich schon hoch genug:abgelehnt:.

Frank

Wird 3-4 mal erhöht im Jahr bei vw. Aber zum ersten 1.1. jedes Jahr.

Trifft auf alle teile zu soweit ich weiß.

Arbeite jeden Tag auf der Arbeit 8 Stunden mim Edgar :-)

@golf84 Freak selber Schuld! :-)

Wo kaufst du denn? Wer billig kauft, kauft meistens zweimal!

ich kaufe bei meine händler desvertrauens.

Aber keine original teile!?

Sind eigendlich zB. bei Mercedes, Opel oder BMW die Ersatzteile auch so teuer?

@Manni : Deine Preisangaben sind dann eben nur noch ca Angaben. Somit hat dann jeder eine ungefähre Preisvorstellung des einzelnen Artikels . Und das finde ich schon lobenswert, dass Du Dir überhaupt die Mühe machst ,uns Preise zu nennen.

Nun ich kaufe sog. Idenmtteile. Das sind Teile, die von VW auch zugekauft werden. Diese werden vom Hersteller auch an den sog. Aftermarket geliefert. Beispiel: Kühler, den kann ich bei VW kaufen, dann kommt er von AKG über das Lager Baunatal zum Händler. Alternative: Ich kaufe bei einem AKG-Distributor den gleichen Kühler, natürlich mit der AKG-Teilenummer. Dann besteht kein qualitativer Unterschied. Ähnliches gilt für Bremsbeläge, Zündkerzen, Glühbirnen oder auch bei Keilriemen, Anlassern und ähnlichen Zulieferteilen.

Billignachbauteile sind ein anderes Thema.

jein. Manches ist genauso kalkuliert, manches anders. Es kommt vor, dass der Hersteller eine Aktion fährt und die lautet: "Altautos in die Vertragswerkstatt", dann senken die ihre Mondpreise ab. Das hat auch VW schon gemacht. Übrigens sind Mercedespreise oftmals erstaunlich günstig. Für den C200 meiner Frau haben wir Bremsscheiben vom Mercedeshändler für rund 35€ das Stück erworben, Originalteile in der Werksverpackung.

Opel ist relativ günstig und das fast durch die Bank. Nur bei Teilen, die aus dem GM-Konzern kommen, da langen die hin. Es gibt dann kein Identprodukt.

BMW wiederum ist recht teuer.

Aber auch bei VW gibt es Dinge, die nicht erklärlich sind. Ich brauchte mal eine Schweibenwascherpumpe für meinen Golf1. Zeitgleich mit mir war einer beim Händler und brauchte das gleiche Teil für seinen 924. Das Teil war identisch, nur die Teilenummer war vorn statt 321 (stammte aus dem Passat) mit 924 gebildet. Die Preisdifferenz war dafür erheblich. Er nahm dann auch die für den Golf, weil die andere erst bestellt werden musste und die für den Golf vorrätig war. Wir hatten meine aus dem Golf zuerst geprüft.

Kommt wohl ganz auf das Teil an. Hab für meinen Bruder in der Eile bei Mercedes 2 Federteller und Federn für die Vorderachse einer A-Klasse (Bj 2008) erworben: 250€. Das ist schon heftig. Für den Einbau wollten sie 550€ (mit Vermessung).

Der Grund des Umbaus: Die Federn bei Mercedes brechen unheimlich gerne. In der Familie und bei Freunden habe ich bisher von 4 gebrochenen Federn bei 2 A-Klassen und 1 C-Klasse gehört. Eine davon habe ich selbst getauscht.

Kommt drauf an was du haben willst. Viele denken auch dass M-Teile ein halbes vermögen kosten, viel teurer sind die auch nicht. Für meinen BMW hab ich z.B. Plastiknieten und Clipse für den Schweller besorgt. (Für 3€ teile 70km gefahren...)
Im internet sollte ein Clip schon 2,50 kosten.

Habe mal nach gelben NSW geschaut. Für den Golf bei CP: ~130€
Für den E36: ~ 180€

Kommt auch drauf an welches Modell bei BMW. Becherhalter E36 soll bei BMW angeblich um die 60 (kann auch 80 gewesen sein) kosten.
Und der für den E46 38 oder so

Wenn ich jetzt bmwfans.info (nicht alle preise sind aktuell) vertraue, kannste dir die TN aufschreiben, zu BMW gehen und auch nen chassis für 6000€ kaufen ;) Ob du das bekommst ist die nächste Frage

Ganz vorsichtig gesagt, hätte ich die kostenlos gekriegt. Denn dass an einem vier Jahre alten Auto die Federn brechen, das ist ein Fall für einen Automobilclub. Ich hatte einen Fall in der Bekanntschaft, da wollten die an einem 211er für das Flashen des Displays 300€ sehen. Nachher haben die das kostenlos gemacht und sich entschuldigt, dass es nicht beim Wartungsdienst gemacht worden war. Da fiel die komplette Anzeige immer wieder aus. Das ist ein Fehler in der Software gewesen, das Ding hat sich immer wieder zurückgesetzt und musste neu starten. Da das relevant ist für den Betrieb des Fahrzeugs konnte man schriftlich an die KD-Leitung argumentieren, dass das Fahrzeug so nicht betriebssicher sei und die Betriebserlaubnis entzogen werden müsse. Da kam dann Schwung in die Werkstatt.

Danach waren die scheißfreundlich, wenn man kam.

BMW mag zwar "recht" teuer sein, dafür gibt es aber viel weniger Probleme in Sachen Ersatzteilbesorgung, da es sich schlicht und ergreifend "alles" neu zu bestellen gibt :)
Sogar für meinen 27 Jahre alten e30 :)

Das halte ich aber für ein Gerücht. Eine Bekannte braucht für ihren Z3 die Halterung für das Werkshardtop. Das macht Probleme ohne Ende.

Opel ist relativ teuer mit Ersatzteilen! Die verkaufen zum Beispiel einen Fensterheber komplett nur mit dem Motor zusammen, da gibt's nix einzeln von. Da biste dann schnell bei 500 €. Bei vw gibt's zum Beispiel die Züge einzeln ohne motor, Kostenpunkt ca 100 €.

@wolfi es ist durchaus möglich, dass vw teile zum Beispiel identisch sind mit den ATE teilen (Bremse) der Preis Unterschied ist jedoch dadurch zu erklären das die Bremsbeläge die bei vw im Regal landen nochmals separat geprüft bzw kontrolliert werden. So kommt dann leider auch der andere Preis zustande.

VW erhöht die Ersatzteilpreise
 

Hallo!

Pünktlich zum neuen Jahr hat VW die Ersatzteilpreise angehoben. Ich habe die Erhöhung anhand von drei Teilen überprüft, deren alten Preis mir bekannt ist:

01M 321 432 A Stopfen für ATF-Einfüllung, alter Preis EUR 2,65 Euro, neuer Preis EUR 2,80 Euro, Erhöhung = 5,66 %.

1H0 407 151 Querlenker, alter Preis 98,40 Euro, neuer Preis 105 Euro, Erhöhung = 6,7 %.

895 955 429 A Wischergummi, alter Preis 6,40 Euro, neuer Preis 6,95 Euro, Erhöhung = 8,59 Prozent

Alle genannten Preise sind Nettopreise ohne Mehrwertsteuer.

Zu einer Zeit, in der die allgemeine Teuerungsrate zwischen 1 und 2 Prozent liegt, kann man die Erhöhungen der Ersatzteilpreise nur als dreist bezeichnen.


Freundliche Grüße
Teletubby

Ich hatte 2005 mein erstes Auto als ich 18 war, ein Golf 3 1.8 GT Colour Concept. Ich hatte mir gleich einen Zahnriemen + Spannrolle und Kleinteile (Schrauben für Riemenrad Kurbelwelle etc.) bestellt. "Damals" meine ich, etwas um die 60 oder 70 € inkl. Rabatt bezahlt zu haben. Habe mir im März diesen Jahres das gleiche für meinen neuen 2.0 GTI Edition bestellt, da kostete der Krempel schon an die 100 € trotz Rabatt. Hatte in der Zwischenzeit noch 2 mal den ZR gemacht an meinem anderen GTI Edition, ich meine es hatte also immer von Bestellung zu Bestellung oder Jahr zu Jahr in etwa 10 € aufgeschlagen.

Alles bei VW natürlich, sonst wäre es ja kein Vergleich.

Weiss hat nicht warum man sich sich so aufregt. Manche Teile für die alten Mühlen werden schon ewig vorgehalten.
Ein altes Auto wie den 3er zu fahren ist eben nicht unbedingt günstig. Und mal ehrlich wie oft kauft man sich Querlenker oder den Stopfen für das olle Wandlergetriebe. Das kann man verschmerzen.

Gut, das stimmt. Eig. kann man froh sein, dass man für den 20 Jahre alten G3 wenigstens noch so gut wie alles original bekommt, das ist auch nicht selbstverständlich. Die Hersteller sind da ja nur 8 oder 10 Jahre dazu verpflichtet, die gängigen Verschleißteile im Angebot zu halten.

EDIT:

Querlenker würde ich mir allerdings auch nicht komplett kaufen, sondern nur die Buchsen. Nur wenn diese total vom Rost zerfressen sind.

Da Stimme ich dir auch absolut zu.