Check erstmal den allgemeinen Zustand deines Golfs - speziell Karosserie und Technik von unten (oben sieht man ja und weiß Bescheid).
Das schreibst du alles auf mit realistischen Teilepreisen plus realistischen Werkstattkosten (ca. 55€ pro Stunde sind realistisch bzw Festpreise) für Arbeiten, die du nicht selber durchführen kannst.
Dann macht du einen Strich drunter und addierst alles auf.
Auf die erhaltene "Summe X" schlägst du nochmal ca. 25% drauf: Dann hast du eine realistische Summe, um den Golf in einen guten Allgemeinzustand zu versetzten - ohne Optikreparaturen natürlich - aber dafür ohne Reparatur- und Inspektionsstau.
Die Entscheidung, wie zu verfahren ist, wirst du aber trotzdem selber treffen müssen!
26.01.2015, 20:15
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