ABS und un-/belüftete Scheibenbremse vorn + Kabelstrang Anschlüsse

knipseringo · 16.05.2014, 13:06

So nun sind die ersten Teile angekommen und schon bin ich etwas enttäuscht, aber das ist ne andere Sache.

Unter anderem waren da der ABS Kabelbaum dabei. Soweit sind alle Anschlüsse vorhanden, nur ein Kabel ist motorraum-seitig abgeschnitten. Ich gehe mal davon aus, dass es das Massekabel ist, denn es ist recht dick und hat unter der schwarzen Ummantelung noch eine braue Isolierung. Unten mal zwei Bilder des Kabels. Es hängt im gleichen Abzweig der beiden roten Kabeln vom Pluspol mit dran.

Nun is die Frage, wie lang war dieses Kabel original und wo wird es angeschlossen. Sicher kann ich es einfach am Motor oder an der Karosserie befestigen, möchte aber gern den Originalanschlussort wissen.

Wie wäre die beste Möglichkeit das Kabel zu verlängern. Von Löten halten manche ja hier nicht viel. Quetschverbinder und Lüsterklemme fallen wegen mangelnder Festigkeit auch aus. Also wie am Besten?

Weitere Frage wäre nochmal zu den Achsschenkeln. Zum Schrott hab ich es noch nicht geschafft, aber bei ebay usw schon mal geschaut. Nur weiß ich, dass der Schrottplatz wo ich meistens hingehe nur ca 5 oder 6 Golf 3 rumstehen hat. Zwei davon sind Cabrios (ohne ABS), ein alter GT (93 oder 94) und noch einige wenige mehr, wo ich nicht genau weiß, ob sie ABS hatten.

Von welchen VW- Fahrzeugen kann ich die Achsschenkel denn noch nehmen?
Ich weiß von Passat 35i, Golf 2 GTI 16V und eben Golf 3. Stimmt das soweit oder gibt es noch mehrere Fahrzeuge im VW-Konzern, die mir noch unbekannt sind. Das würde die Auswahl an Fahrzeugen deutlich erweitern.

Danke für die Infos.

P.S: Welche Teilenummer hat der Kabelstrang zwischen Kontrollleuchte ABS/Airbag und ZE? Der fehlt mir leider auch noch. Ist es bei dem Kabelstrang egal ob Mark04 oder Mark20 ABS oder muss ich da auf was achten. Ich weiß, dass die Autos mit Seitenairbag 1Pin weniger im Kabelstrang haben. Sind die anderen dann gleich?
TN der Kontrolleuchte: 1H1 919 235 T

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