Rost im Kühlwasser beseitigen - Seite 3

96er GT · 04.02.2016, 07:59

Ich hab auch schon mal so ne richtige Rostlörke entsorgen müssen. Ich habe dazu mit klarem wasser durchgespült und in den folgenden 6 Monaten bestimmt 4 mal das Frostschutzgemisch gewechselt, da es sich immer wieder mit Schlamm angereichert hat.

Der springende Punkt dabei ist der Ausgleichsbehälter, wenn dieser verschlammt ist, hat das ganze wechseln keinen Sinn. Ich hab dann in einen neuen sauberen investiert.

ich hab keine Ahnung wie das passieren konnte, da muss wohl mal einer klares Wasser eingefüllt haben.
Schaden hat der Motor scheinabar keinen genommen, er hält seinen Wasserstand immer schön konstant.

Folgende Teile hab ich erneuert:
-Ausgleichsbehälter
-Thermostat (man beachte die Farbe von dem Alten!)
-Flansche am Zyl.Kopf
-Temperaturgeber

Ich könnt aber nochmal reinigen, in dem neuen Ausgleichsbehälter haben sich wieder ein paar Schwebteilchen gesammelt.

yawns · 04.02.2016, 08:12

Zitat:

Zitat von 96er GT

Der springende Punkt dabei ist der Ausgleichsbehälter

Da hast du völlig recht. Zusätzlich ist der Kühler ein wichtiger Punkt. Wir haben bei unseren Umbauten immer den Kühler ausgebaut und "stundenlang" mit dem Gartenschlauch durchgespült, dabei den Kühler immer wieder gedreht und gewendet. Da kommt jede Menge "plörre" raus. Aus meinem Kühler lief auch einiges raus. Jetzt ist seit einigen Jahren das System wieder befüllt mit rotem Kühlmittel und ich kann keinen Dreck oder ähnliches finden. Ich hab zusätzlich auch einen nagelneuen Ausgleichbehälter verbaut

GTFahrer · 04.02.2016, 14:42

Einen neuen Ausgleichsbehälter gibts von Topran mit Sensor bereits ab 5€... Habe selber mir einen neuen gegönnt, endlich sieht man wieder was.

Hier mal der alte, halbiert.

Chrisi-91 · 04.02.2016, 15:24

endlich kommt mal wieder jemand zurück zum eigentlichen Problem^^
Großen Dank an GTFahrer für den tipp mit dem Wynn`s. werde das auf alle fälle ausprobieren und heute den kühler mit kochendem Wasser spülen da ich ihn eh draußen habe

yawns · 04.02.2016, 16:33

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Einen neuen Ausgleichsbehälter gibts von Topran mit Sensor bereits ab 5€

Leider nicht den ovalen vom VR, aber notfalls geht ja auch der normale

GTFahrer · 04.02.2016, 17:04

Vielleicht auch mal den Reiniger von Mercedes probieren:
Kühlsystem reinigen

Zitat:

Hallo,

ich habe den W126 auch mit "fahren" vom Kalk befreit. Kühlflüssigkeit ganz ablassen, gründlich mit Klarwasser spülen, dann 3l flüssige Zitronensäuresssenz (gibts z.B. bei real) eingefüllt und rest mit Klarwasser aufgefüllt. Einige Liter Wasser auf Reserve mitgenommen und 20min herumgefahren, abgestellt und noch 1 Stunde gewartet. Dann alles ausgelassen und mit Klarwasser gespült, zuletzt bei laufendem Motor um auch wirklich alles herauszubekommen. Dann neue Kühlflüssigkeit blau/grün BASF G48 50:50 mit Wasser eingefüllt. Ergebnis: Deutlich besseres Temperaturverhalten

Hier eine interessante PDF von Pierburg:
http://www.pierburg-service.de/ximag...017_de_web.pdf

Das war das Zeug:
http://www.wynns.de/product/cooling-system-flush/

Thermostat war ausgebaut --> daueroffener großer Kreislauf.

Schreibtisch · 04.02.2016, 17:34

Das ist doch Quatsch.
Das Wasser, was man einmalig einfüllt lagert etwas an, und das wars dann. Wenn man nicht wechselt, kommt auch kein neues Kalk ins System.

Entkalken tue ich höchstens meine Kaffeemaschine alle 120 Bezüge, da kommt aber auch beständig neues Wasser rein.

GTFahrer · 04.02.2016, 21:27

Zitat:

Zitat von Schreibtisch

Das ist doch Quatsch.
Das Wasser, was man einmalig einfüllt lagert etwas an, und das wars dann. Wenn man nicht wechselt, kommt auch kein neues Kalk ins System.

Da sind wohl die Leute davon betroffen, welche ihren Kuehlwasserverlust nicht beseitigen und staendig Wasser bzw. Wasser mit zu wenig Additiv (Das bindet ja auch den Kalk) reinschuetten. Ich habe bisher noch nie Kalk im Kuehlsystem gesehen, aber das soll heißen, dass es das nicht gibt.

Weiß jetzt auch nicht wieso du auf den Kalk zu sprechen kommst (Weil im Zitat jmd. Entkalkt erwähnt?), es ging doch um die braunen Ablagerungen die man im Laufe der Zeit bekommt. Der MB-Reiniger (Zitronensäure) wurde da sofort empohlen via Google. Der soll auch die ueblichen Verschmutzungen loesen koennen.

Schaut man sich die anderen Produkte an, so gelten die auch als universell gegen Rost, Kalk und sonstige Ablagerungen. Da müsste man nachschauen auf was die basieren.

ruebe · 04.02.2016, 18:05

Bei mir kommt eh kein Leitungswasser ins Kühlsystem ich gönne meinen nur destilliertes Wasser
mit Entsprechenden Kühlmittel.
Wir haben hier sehr hartes Leitungswasser und 1€ mehr alle Jahre wieder fällt ja nun wirklich nicht ins Gewicht .

frankys 94 · 04.02.2016, 19:16

Ich weiss gar nicht was hier diskutiert wird.
Fakt ist doch das man zumindest einmal im Jahr das Kühlwasser kontrollieren muss,ob das Mischverhältnis stimmt(wegen Frostschutz)
Des weiteren sollte jeder selbst entscheiden können wer und wann was gewechselt wird.
10 Jahre altes Zeug würde ich auch nicht mehr fahren ob destiliert oder nicht.
Bei mir kommt es nur raus wenn:
Arbeiten an der Wasserpumpe,Schläuche,Zylinderköpfe,Thermostatt etc.statt finden.Denn einmal abgelassen sollte man schon frisches Zeug einfüllen.
Es soll auch Leute geben die nur mit den Kühlmittel fahren.Ohne Wasser.
Ich tippe mal es muss jeder selber wissen
Nach meines wissen kommt es raus,wenn was dran sein soll wie zb Schmiere im Wasserbehälter,Mischverhältnisse mit Kranwasser (wie zum Thema rost)Da soltle es schon ab und an gewechselt werden,wenn das wasser zu Kalkhaltig ist.
Oder wenn der Frostschutz nicht mehr stimmt.
GRuss Frank

wolfi71 · 04.02.2016, 19:56

Leute, hört das Thema denn nie auf?
http://www.golf3.de/golf-allgemein/1...sch-sauer.html

Das entwickelt sich zum Running Gag.

ruebe · 04.02.2016, 20:36

Zitat:

Zitat von wolfi71

Leute, hört das Tehma denn nie auf?

nö das weist du doch auf der einen Seite wird kohle verpulvert als gebe es kein morgen aber
über Kleinigkeiten wird diskutiert und geknausert.

duck weg

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