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20.02.2026, 06:43
| #1 | |||
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| Schwarzfahrer  |
Da fällt mir als erstes der Zünd-/Anlass-Schalter ein. Testen könntest Du es ganz einfach: Wenn wieder alles glimmt, obwohl der Schlüssel nicht gedreht ist: Steck den Schalter ab. Dazu muss die Lenksäulenverkleidung (Das Ding hinterm Warnblinkschalter) abgebaut sein. Hinterher kannst direkt am Schalter (Oder auch bei aufgestecktem Stecker an diesem) messen ob dieser den Durchgang verursacht. Dem ganzen hier auf die Spur zu kommen setzt voraus: 1) Systematik, also gezielt messen 2) Stromlaufpläne 3) Multimeter | |||
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20.02.2026, 16:47
| #2 | |||
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| 16V  |
Batterie unter 10 V ist kein gutes Zeichen für die Batterie. Die wurde durch die Tiefentladung mindestens mal geschädigt. Ob die noch eine nennenswerte Lebensdauer hat, muss sich zeigen. Ich hoffe, du hast die extern mal komplett voll geladen. Ein Testgerät für Batterien kann auch was zum Lebenszustand sagen. Aber schön, dass der Wagen wenigstens wieder läuft. Eine weitere Rückmeldung blieb bisher leider aus. Zitat:
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20.02.2026, 18:42
| #3 | |||
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| Schwarzfahrer | Zitat:
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