ja dank GT Fahrer habe ich/wir ja schon Sensor und Kabelbaum gemessen, auch unten an den Füßen an der Platine der Tempanzeige liegen korrekterweise 4,1 V bei 90 Grad an.
Wenn dass natürlich keine Auswirkung auf die Warnlampe Kühlwasser hat, dann brauch ich mir ja im Ernstfall keine Sorgen machen