Welche Sperrdiode brauche ich?

GT_Variant · 27.02.2017, 14:27

Möchte gerne das meine Blinker leuchten, sobald ich eine Tür am Fahrzeug öffne.

Was für eine Sperrdiode müsste ich verwenden für das Kabel welches dann zu den Blinkern geht, welches dann die Stromzufuhr sperrt sobald ich blinke.

Es gibt ja zig verschiedene Sperrdioden und kenne mich damit nicht aus, hab selber auch sowas noch nie verbaut gehabt.

Teletubby · 27.02.2017, 21:15

Hallo!

Du wirst zwei Dioden verbauen müssen: Eine für die Blinker der linken Seite und eine für die der rechten.

Eine Blinkerbirne hat eine Leistungsaufnahme von 21 Watt. Pro Seite (vorn + hinten) sind es dann 42 Watt. Bei einer Spannung von 12 Volt fließt dann ein Strom von 3,5 Ampere. Den muss die Diode aushalten können. Meine schnelle Suche kam auf den Typ BY550-50, die 5 Ampere verträgt bei einer Spannung von 50 Volt. Bei Conrad kostet die genannte Diode 20 Cent, bei Reichelt sogar nur 10 Cent.

Dabei ist noch zu beachten, dass an der Diode eine Spannung von ca. 0,7 Volt abfällt, wodurch die Birnen dann geringfügig dunkeler leuchten werden.

Wie Du den Rest der Schaltung realisieren willst, ist mir allerdings noch unklar.

Freundliche Grüße
Teletubby

GT_Variant · 27.02.2017, 21:32

Zitat:

Zitat von Teletubby

Wie Du den Rest der Schaltung realisieren willst, ist mir allerdings noch unklar.

Freundliche Grüße
Teletubby

Es gibt doch die Türkontakte welche geschaltete Masse haben, meine braun/weiß
? Davon halt das Kabel abzapfen zu den Blinkern und dazwischen die Diode? Oder habe ich völlig etwas vergessen? Die Diode sperrt doch den Strom in eine Richtung?

Stulle106 · 27.02.2017, 21:24

Na einfach kabel von der Innenraumbeleuchtung auf Relais.
Sollte doch gehen. Also besser vom Türkontaktschalter.
Schaltet dann Masse am Relay. Dauerplus noch dran und dann rann an die Blinker.
Versuch macht kluch.
Mfg stulle

Teletubby · 28.02.2017, 08:56

Hallo!

Zitat:

Zitat von Stulle106

Na einfach kabel von der Innenraumbeleuchtung auf Relais.
Sollte doch gehen. Also besser vom Türkontaktschalter.
Schaltet dann Masse am Relay. Dauerplus noch dran und dann rann an die Blinker.
Versuch macht kluch.

Dieser Versuch wird nicht "kluch" machen, sondern ernüchtern.

Denn man kann nicht einfach mit einer Leitung an die Blinker beider Seiten gehen. Deshalb nicht, weil die Blinker beider Seiten dann eine direkte Verbindung miteinander hätten, die sich auch beim Blinken auswirken würde. Mit der Folge, dass z.b. bei eingeschaltetem linken Blinker auch die der rechten Seite mitblinken würden. Deshalb müssten es schon zwei Relais sein oder aber eins, das mehrere Umschaltkontakte enthält.

Oder auch:

Zitat:

Zitat von Teletubby

Du wirst zwei Dioden verbauen müssen: Eine für die Blinker der linken Seite und eine für die der rechten.

Immer daran denken: Ströme gehen seltsame Wege!

Freundliche Grüße
Teletubby

Stulle106 · 27.02.2017, 21:34

Blinker brauchen aber plus.

snipergolf · 27.02.2017, 21:44

Man könnte es mit einer Relaisschaltung realisieren...

Heißt du holst dir ein Normales Schalter Relais , mit dem du ein Masse Steuerstromkreis schaltest..

Der Hauptstromkreis wird Plus geschaltet und an den den linken und rechten Blinker mit eingelötet , am besten das ganze noch jeweils pro seite mit 10A absichern..

GT_Variant · 27.02.2017, 23:15

Achja stimmt -.- Denkfehler.
Mit nem Relais? Hmm. Da brauch ne Anleitung für Dummys dann.

Danke euch trotzdem

Edi95 · 28.02.2017, 09:43

Die Blinker werden ja vom Warnblinkschalter auch gleichzeitig betätigt.
Dessen Funktion würde ich versuche nachzuahmen und als Auslöser die Masse der Türkontakte.

wolfi71 · 28.02.2017, 10:33

Es reicht ein Relais, das Plus an die Blinker legt. Das kann genauso wie bei den FFB der ZV geschaltet werden, da sind nämlich auch zwei Dioden drin. Also Strom von Klemme 30 über den Relaiskontakt auf die Kathoden der beiden Dioden und deren Anoden werden auf je eine Seite der Blinker geschaltet.

So richtig zulässig ist das aber nicht.

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