falsche du hast 76watt auf einer seite laufen die für 21 + 21 + 5 + 1,2 watt ausgelegt ist. warnblinker ist mal wieder etwas anderes. da wird nicht lastmäßig geschaltet sondern stumpf ein impuls.
klemme beim warnblinker 2 leuchten ab, er wird nicht schneller.
klar ist die schaltung geändert worden.... das relais 53 wurde vom nsw schalter angesteuert und hat einer den arbeitsstrom geschaltet. später sind nsw vom lichtschalter ausgang auf kl. 30 am relais 53 steckplatz 10 gegangen und die brücke ist dann der schaltkontakt.......
somit wurde die leitung vom nsw schalter zum sicherungskasten von 0,5mm² auf 1,5mm² geändert und auf einen anderen pin an der ze gesetzt. auf wunsch kann ich dir noch die stecker kontakte raus suchen. muss ich aber ans auto gehen und meine ordner nehmen.
10.06.2012, 11:49
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