Wieviel fährst du denn in der Saison? Bist du mehr der Tourenfahrer?
Gute Frage Ich fahr gerne mal ne kleine Runde mit Kollegen oder Freunde besuchen. Meist so 100 km pro Fahrt oder mal so 300-400 km an einem We.
Bei Saisonstart dieses Jahr bin ich zur ersten Fahrt knappe 100 km gefahren und danach war der Ölstand auf Minimum. Hatte vor Abfahrt kontrolliert und da war er noch auf Max. Bin danach erstmal ne Weile nicht gefahren, weil ich das erst prüfen wollte. Hab mal jemanden hinter mir herfahren lassen, aber war nichts zu sehen. Offentlicher Ölverlust war sonst auch nirgens am Block feststellbar. Der Ölverbrauch ist danach auch nicht mehr so hoch gewesen. Also keine Ahnung worans lag.
Gefahren bin ich diese Saison ~1000 km. Aber insgesamt bin ich jetzt so knappe 12 tkm gefahren seit 2015. Also schon überschaubar
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Genau, ja, die ist beim ausladen umgefallen. Ist mir ausgekommen und dann konnte ich sie nicht mehr halten. Da kam ich grad aus einem kleinen Urlaub zurück.
Das ist echt ärgerlich, aber passiert. Die 500 € für den Schlachter finde ich fair wenn man bedenkt, dass der Motor hinüber ist. Klar, den Großteil der Einzelteile des Motors werden noch verwendbar sein, aber ist eben kein funktionsfähiger Motor mehr.
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Vielen Dank, ich fühle mich schon ganz wohl mit der schwarzen Fazer. Gefällt mir auch optisch total gut.
Ich wollte eigentlich eine blaue Faceliftfazer (aus 02 oder 03), aber gut. Geworden ists dann eine schwarze 98er... Hab mich mittlerweile damit angefreundet. Außer dem wirklich bescheidenen Licht und den zu eng angebrachten Spiegeln.
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Ne, tatsächlich habe ich die Ventile nicht vermessen im Winter. Muss ich diesen Winter echt mal machen. Sonst steh wartungsmäßig eigentlich nur n Ölwechsel im Frühjahr auf dem Programm, habe die Maschine gut auf Stand gebracht.
Bin gespannt aufs Ergebnis. Steht bei mir "demnächst" auch an. Soll ja bei 42 tkm erstmalig gemacht werden, wobei ich mehrfach gelesen habe, dass es beim ersten Mal wohl nur beim Messen bleibt.
Zitat:
Zitat von Ben_RGBG
Überlege noch das hintere Federbein mal zu tauschen, das hat ja jetzt auch ne Menge Kilometer weg.
Einfach nur so, oder gibts Anzeichen, die für einen Wechsel sprechen? Ich hab bei meiner letztes Jahr die Federgabel mit neuen Simmerringen bestückt und dabei auch das Gabelöl direkt erneuert. Gebracht hats vom Fahrgefühl her nichts, aber ist wenigstens wieder dicht.
12.11.2022, 11:09
Ich fahr gerne mal ne kleine Runde mit Kollegen oder Freunde besuchen. Meist so 100 km pro Fahrt oder mal so 300-400 km an einem We. 
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