Ben - Yamaha Fazer 600 - Jährliche Inspektion

Ben_RGBG · 11.11.2022, 23:36

Hier hab ich ja ewig nix geschrieben.

Die Fazer gibts natürlich noch. Bin sie fleißig im Alltag gefahren, da ich aber generell nicht mehr so viele fahre, sinds nicht so viele Kilometer geworden. Ungefähr 3000 bisher. Derzeit ist sie aber noch im Einsatz, solang es nicht friert, fahre ich auch noch ins Büro damit.

Im September ist sie mir mal umgefallen. Leider ist dabei ein bisschen mehr beschädigt worden. Habe dann auf kleinanzeigen eine gefunden, die vom Lack her sehr gut aussah. Leider hatte die eine gerissene Kette, welche die Kupplungsglocke weggeschlagen hat. Die war schon recht lang inseriert, also habe ich den einfach mal angerufen und ihm die Hälfte vom aufgerufenen Preis geboten. Zu meinem erstaunen, hat er nicht wütend aufgelegt sondern wir sind uns handelseinig geworden. Also habe ich mir aufn Sonntagnachmittag meinen Ducato geschnappt und bin mitm Kumpel los und haben das Ding geholt.

Jetzt hab ich halt ne schwarze statt ner roten Fazer.

Umgefallen.. sau blöd.

Der Neuerwerb bei der Abholung:

Schaden durch die gerissene Kette:

Schraub schraub.. Links im Bild meine, rechts der Spender:

Und fertig:

Soweit von mir! Aktueller Kilometerstand: 89.905

Mustang80 · 12.11.2022, 10:09

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Hier hab ich ja ewig nix geschrieben.

In der Tat. Ich wollte tatsächlich die Tage schon schreiben, ob du die Kleine überhaupt noch hast.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Bin sie fleißig im Alltag gefahren, da ich aber generell nicht mehr so viele fahre, sinds nicht so viele Kilometer geworden. Ungefähr 3000 bisher.

Das ist dennoch ordentlich. 3000 km in einem Jahr bin ich weit von entfernt

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Im September ist sie mir mal umgefallen. Leider ist dabei ein bisschen mehr beschädigt worden. Habe dann auf kleinanzeigen eine gefunden, die vom Lack her sehr gut aussah.

Sieht irgendwie aus als ob die beim Verladen umgefallen ist? Der Ducato steht ja direkt daneben.
Was hat die gekostet als Schlachter? Bestimmt weniger gelaufen als deine? Der Motor ist mit dem gebrochenem Gehäuse wahrscheinlich nicht mehr zu verwenden, abgesehen von Teilen.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Jetzt hab ich halt ne schwarze statt ner roten Fazer.

Willkommen im Club der schwarzen 600er Fazer Besitzern

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Soweit von mir! Aktueller Kilometerstand: 89.905

Das ist schon ne Hausnummer. Da kann ich nichtmal die Hälfte vorweisen.

Hast du eigentlich, wie geplant, letzten Winter die Ventile eingestellt bzw wenigstens vermessen? Das Ergebnis davon würde mich bei der Laufleistung ja mal interessieren.
Viel Spaß beim Fahren noch. Meine darf seit November nicht mehr gefahren werden. Einwintern muss ich sie jedoch noch. War für den 31.10 geplant, aber da kurz zuvor Zeitumstellung war, wars dann doch ziemlich fix dunkel und da hatte ich dann keine Lust mehr.

Ben_RGBG · 12.11.2022, 10:47

Wieviel fährst du denn in der Saison? Bist du mehr der Tourenfahrer?

Genau, ja, die ist beim ausladen umgefallen.

Ist mir ausgekommen und dann konnte ich sie nicht mehr halten. Da kam ich grad aus einem kleinen Urlaub zurück.

Die hatte wesentlich weniger gelaufen, glaube um die 50.000. Ich baue mir noch diverse Anbauteile vom Motor ab, der Block an sich kann auf den Schrott. Da ist leider mehr kaputt gegangen. Bezahlt hab ich 500€.

Vielen Dank, ich fühle mich schon ganz wohl mit der schwarzen Fazer.

Gefällt mir auch optisch total gut.

Ne, tatsächlich habe ich die Ventile nicht vermessen im Winter. Muss ich diesen Winter echt mal machen. Sonst steh wartungsmäßig eigentlich nur n Ölwechsel im Frühjahr auf dem Programm, habe die Maschine gut auf Stand gebracht. Überlege noch das hintere Federbein mal zu tauschen, das hat ja jetzt auch ne Menge Kilometer weg.

Mustang80 · 12.11.2022, 11:09

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Wieviel fährst du denn in der Saison? Bist du mehr der Tourenfahrer?

Gute Frage

Ich fahr gerne mal ne kleine Runde mit Kollegen oder Freunde besuchen. Meist so 100 km pro Fahrt oder mal so 300-400 km an einem We.

Bei Saisonstart dieses Jahr bin ich zur ersten Fahrt knappe 100 km gefahren und danach war der Ölstand auf Minimum. Hatte vor Abfahrt kontrolliert und da war er noch auf Max. Bin danach erstmal ne Weile nicht gefahren, weil ich das erst prüfen wollte. Hab mal jemanden hinter mir herfahren lassen, aber war nichts zu sehen. Offentlicher Ölverlust war sonst auch nirgens am Block feststellbar. Der Ölverbrauch ist danach auch nicht mehr so hoch gewesen. Also keine Ahnung worans lag.

Gefahren bin ich diese Saison ~1000 km. Aber insgesamt bin ich jetzt so knappe 12 tkm gefahren seit 2015. Also schon überschaubar

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Genau, ja, die ist beim ausladen umgefallen.

Ist mir ausgekommen und dann konnte ich sie nicht mehr halten. Da kam ich grad aus einem kleinen Urlaub zurück.

Das ist echt ärgerlich, aber passiert. Die 500 € für den Schlachter finde ich fair wenn man bedenkt, dass der Motor hinüber ist. Klar, den Großteil der Einzelteile des Motors werden noch verwendbar sein, aber ist eben kein funktionsfähiger Motor mehr.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Vielen Dank, ich fühle mich schon ganz wohl mit der schwarzen Fazer.

Gefällt mir auch optisch total gut.

Ich wollte eigentlich eine blaue Faceliftfazer (aus 02 oder 03), aber gut. Geworden ists dann eine schwarze 98er... Hab mich mittlerweile damit angefreundet. Außer dem wirklich bescheidenen Licht und den zu eng angebrachten Spiegeln.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Ne, tatsächlich habe ich die Ventile nicht vermessen im Winter. Muss ich diesen Winter echt mal machen. Sonst steh wartungsmäßig eigentlich nur n Ölwechsel im Frühjahr auf dem Programm, habe die Maschine gut auf Stand gebracht.

Bin gespannt aufs Ergebnis. Steht bei mir "demnächst" auch an. Soll ja bei 42 tkm erstmalig gemacht werden, wobei ich mehrfach gelesen habe, dass es beim ersten Mal wohl nur beim Messen bleibt.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Überlege noch das hintere Federbein mal zu tauschen, das hat ja jetzt auch ne Menge Kilometer weg.

Einfach nur so, oder gibts Anzeichen, die für einen Wechsel sprechen? Ich hab bei meiner letztes Jahr die Federgabel mit neuen Simmerringen bestückt und dabei auch das Gabelöl direkt erneuert. Gebracht hats vom Fahrgefühl her nichts, aber ist wenigstens wieder dicht.

Ben_RGBG · 12.11.2022, 12:30

Zitat:

Zitat von Mustang80

Gute Frage

Ich fahr gerne mal ne kleine Runde mit Kollegen oder Freunde besuchen. Meist so 100 km pro Fahrt oder mal so 300-400 km an einem We.

Bei Saisonstart dieses Jahr bin ich zur ersten Fahrt knappe 100 km gefahren und danach war der Ölstand auf Minimum. Hatte vor Abfahrt kontrolliert und da war er noch auf Max. Bin danach erstmal ne Weile nicht gefahren, weil ich das erst prüfen wollte. Hab mal jemanden hinter mir herfahren lassen, aber war nichts zu sehen. Offentlicher Ölverlust war sonst auch nirgens am Block feststellbar. Der Ölverbrauch ist danach auch nicht mehr so hoch gewesen. Also keine Ahnung worans lag.

Gefahren bin ich diese Saison ~1000 km. Aber insgesamt bin ich jetzt so knappe 12 tkm gefahren seit 2015. Also schon überschaubar

Das ist echt ärgerlich, aber passiert. Die 500 € für den Schlachter finde ich fair wenn man bedenkt, dass der Motor hinüber ist. Klar, den Großteil der Einzelteile des Motors werden noch verwendbar sein, aber ist eben kein funktionsfähiger Motor mehr.

Ich wollte eigentlich eine blaue Faceliftfazer (aus 02 oder 03), aber gut. Geworden ists dann eine schwarze 98er... Hab mich mittlerweile damit angefreundet. Außer dem wirklich bescheidenen Licht und den zu eng angebrachten Spiegeln.

Bin gespannt aufs Ergebnis. Steht bei mir "demnächst" auch an. Soll ja bei 42 tkm erstmalig gemacht werden, wobei ich mehrfach gelesen habe, dass es beim ersten Mal wohl nur beim Messen bleibt.

Einfach nur so, oder gibts Anzeichen, die für einen Wechsel sprechen? Ich hab bei meiner letztes Jahr die Federgabel mit neuen Simmerringen bestückt und dabei auch das Gabelöl direkt erneuert. Gebracht hats vom Fahrgefühl her nichts, aber ist wenigstens wieder dicht.

Das mit dem Ölverbrauch ist ja mysteriös.. Meine hat bisher zwischen den Wechsel laut dem Schauglas keinen Tropfen verbraucht. Kühlwasser hat auch noch nie was gefehlt. Da bin ich schon sehr zufrieden damit. Bei mir fährt die eigentlich mehr im Alltag. Mal nach Feierabend ne kleine Runde oder Wochenendes mal mit dem Vater raus, aber überwiegend sinds wirklich so Fahrten in die Halle, Arbeit etc. Das was mir fürs Fahrrad halt zu weit ist.

Im Grunde, also optisch, hätte ich auch ne Faceliftfazer bevorzugt. Aber ich bin mit meiner so zufrieden und hab schon soviel daran gemacht, da machts auch keinen sinn die herzugeben. Kriegst ja am Ende doch nix dafür, bei den Kilometern.

Ich hab oft gehört, wenn das Ventilspiel mal geprüft wurde ändert sich da später auch nix mehr dran. Wir werden sehen.. können wir uns ja gegenseitig mal berichten. Ich schreibs dann auf jeden Fall hier rein.

Na das mit dem Federbein wäre jetzt mehr einfach fürs Gefühl. Im Grunde fährt sie sich "normal" andererseits gewöhnt man sich ja auch an einen zunehmenden Verschleiß. Die Gabel habe ich im ersten Winter gemacht (Ende 2019) weil die mir direkt am ende meiner ersten kurzen Saison undicht wurde. Habe auch neu abgedichtet, neue Federn verbaut und eben frisch befüllt. Einen Unterschied konnte ich, genau wie du, nicht feststellen. Aber es ist gut fürs Gefühl, zu wissen, dass alles neu ist.

Mustang80 · 06.04.2024, 20:41

Ben, wie gehts deiner Fazer?

Ich bin heute mal wieder ne Runde mit meiner gefahren und dachte, ich hab von deiner schon länger nichts mehr gelesen.

In der Tat: Knapp 1,5 Jahre her.

Ben_RGBG · 09.04.2024, 13:22

Du hast völlig Recht! Wie die Zeit doch vergeht.

Meine Fazer leistet immer noch treue Dienste. Letztes Jahr bin ich aus familiären Gründen relativ wenig zum fahren gekommen, waren nur so 2500km.
TÜV hab ich vor dem Winter wieder erneuert, ohne Mängel.

Bin dieses Jahr schon wieder ein bisschen gefahren, Ende des Monats habe ich ne Woche Urlaub und will da ein paar Tage mit dem Motorrad wegfahren.
Habe an Italien gedacht, allerdings gefällt mir die Tatsache nicht, dass ich n Sportauspuff dran hab. Das macht mir Sorgen, weil ich da keine vernünftigen Papiere für hab, hat nur ne E-Nummer drauf.

Was macht deine Fazer?

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