Ben - Yamaha Fazer 600 - Jährliche Inspektion - Seite 2

Ben_RGBG · 23.10.2020, 09:56

Ja, irgendwann hats nochmal richtig "klick" gemacht und ich hab mich sicherer und besser beim fahren gefühlt. Das war eigentlich das erste Mal, als ich mal richtig in den Regen gekommen bin. Dabei hab ich viel Selbstvertrauen getankt und fahre wann immer es geht eigentlich nur mit dem Motorrad. Im September speziell ist das Auto echt viel gestanden.

Das ist ein guter Tip. Wie kann ich das am besten umsetzen, damit die mitleuchtet?

Mustang80 · 23.10.2020, 16:07

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Das ist ein guter Tip. Wie kann ich das am besten umsetzen, damit die mitleuchtet?

Neue Leitung von Batterieplus zu den Scheinwerfern legen und dann via Relais an beide Lampen gehen. Die Leitung vom Umschalter der Armatur nimmst du dann zum Ansteuern des Relais. Damit umgehst du dann, genau wie bei Relaisschaltung im Auto auch, auch das Durchströmen des Licht- und Abblend/Fernlichtschalters mit dem kompletten Arbeitsstrom und holst noch etwas mehr aus den Leuchtmitteln raus.

Ben_RGBG · 23.10.2020, 20:29

Das ist ein sehr guter Tip. Das werde ich im Winter in Angriff nehmen.
Im Dunkeln will man ja wirklich nicht fahren wie mit dieser "Lichtausbeute".

Ben_RGBG · 03.01.2021, 21:15

So, Winterzeit ist Schrauberzeit.

Hab mir mal den Überholsatz für die Bremspumpe des Vorderrades besorgt und einen Satz neuer Bremsschläuche. Yamaha sieht einen Austausch dieser Teile alle 4 Jahre vor. Weiß Gott, wann das das letzte Mal gemacht wurde.

Also, Bremspumpe abschrauben und den Bremshebel abschrauben.
Dann die Staubkappe vom Kolben abnehmen:

Mit einer Sprengringzange den Sprengring entnehmen und dann sieht man schon das hier vor sich:

Das Gehäuse schön sauber machen und mit neuteilen zusammen setzen. Ein ziemlicher Witz, dass der Kolben, die Feder, paar Dichtungen und Sprengringe 68€ kosten.

Dann hab ich noch die Stahlflexbremsschläuche verbaut, damit das System nicht so lang offen ist.

Ich hätt gern wieder die originalen Gummileitungen verbaut. Die gabs aber nur bei Yamaha original für einen Haufen Geld. Die Stahlflexleitungen (mit ABE) für 100€ waren da günstiger.

Als nächstes noch befüllen und entlüften.

Edit:
Achja, im November hatte ich das Ding noch umgeschmissen.

Quasi auf den letzten Metern der Saison, beim wenden auf dem Hof, kurz irritiert gewesen, bei Lenkeinschlag die Bremse gezogen und dann gings bergab.. In Zeitlupe.

Verkleidung ist gebrochen (dort wo ich sie letztes Jahr erst geklebt hatte..), der Bremshebel war abgebrochen und der Schutzbügel hat Kratzer abbekommen. Naja. Verkleidung wird geklebt, Bremshebel ist bereits ein neuer vorhanden und der Schutzbügel wird einmal beilackiert.

Ben_RGBG · 29.09.2021, 09:46

Wie die Zeit vergeht!

Über zwei Jahre habe ich die Fazer jetzt schon, das heißt, die HU war abgelaufen.
Also letztens hin, nix zu beanstanden, bis in zwei Jahre, auf Wiedersehen.

Davor stand noch der jährliche Motorradurlaub mit Vaddern an. Wir waren ein paar Tage im Harz. Allerdings hatten wir, bequem wie wir sind, die Motorräder auf dem Anhänger dabei.

Wir hatten viel Spaß, ein Haufen Kurven und Kilometer sind wir dort gefahren.

Ansonsten bin ich leider dieses Jahr nicht viel zum fahren gekommen. Aktueller Kilometerstand knapp 87.000, die Saison hab ich begonnen mit 84.000.
Hoffentlich hält das Wetter noch ne Zeitlang. Regen macht mir nix, aber wenn die Temperaturen einstellig werden bin ich raus.

Mustang80 · 29.09.2021, 17:51

Schöner Bericht.
Da bist du ja stattliche 10 tkm gefahren in 2 Jahren.

Das habe ich mit meiner Fazer jetzt in 6,5 Jahren geschafft. Generell schon eine stattliche Laufleistung deiner Maschine. Weißt du, ob die Ventile bereits eingestellt werden mussten? Die 2. Kontrolle hätte ja vor ein paar tausend km bei dir erfolgen müssen.

Ben_RGBG · 29.09.2021, 20:34

Zitat:

Zitat von Mustang80

Schöner Bericht.
Da bist du ja stattliche 10 tkm gefahren in 2 Jahren.

Das habe ich mit meiner Fazer jetzt in 6,5 Jahren geschafft. Generell schon eine stattliche Laufleistung deiner Maschine. Weißt du, ob die Ventile bereits eingestellt werden mussten? Die 2. Kontrolle hätte ja vor ein paar tausend km bei dir erfolgen müssen.

Hätten gerne paar mehr Kilometer sein dürfen.

Die Fazer ist aber einfach ne tolle Maschine. Ich nehme an, du bist mit deiner auch nach wie vor zufrieden?

Du hast recht, die Kontrolle vom Ventilspiel steht an. Leider hab ich keine Nachweise ob das schonmal gemacht wurde. Ich werde das im Winter mal machen. Da sie schon so viele Kilometer hat, würde ich auch gern die 100.000 voll machen.

96er GT · 07.10.2021, 15:45

Aus Bayern in den Harz, endlich mal Berge sehen wa?

Wobei der Harz echt schön ist und viele tolle Streckrn bereit hält, das macht auch schon mit dem Auto viel spaß.

Motorräder sind zwar nicht so mein Ding, aber die hier hat nen schönen spät-90er Charme. Das war damals bestimmt der Aufbruch in die Moderne

Haste die Relaisschaltung schon gebaut?

Ben_RGBG · 07.10.2021, 17:31

Genau, bei uns gibts ja keine Berge. Alles flach hier.

Jo, schon seit letztem Jahr.. Hab ich allerdings nicht groß dokumentiert. Bei Abblendlicht leuchten auch beide Scheinwerfer statt nur dem einen. Das macht schon ne Menge aus!

Und wenn man im Dunkeln fährt, machen sich die LED Standlichter im Blinker extrem bemerkbar. Beziehungsweise auch tagsüber, mein Vater hat mir letztens gesagt, er sieht mich viel besser wenn ich hinter ihm fahre.

Motorradfahren ist einfach geil. Ich möchte nicht mehr drauf verzichten. Glaube wenn man das mal angefangen hat, ist es nicht so einfach da wieder abzusteigen.

Ben_RGBG · 04.01.2022, 08:27

Ach schau an, die läuft ja auch noch..

Samstag wollte ich die Maschine mal starten aber da sprang sie nicht an. Bin gestern in die Halle und hab mal schauen wollen. Tatsächlich sprang sie nach etwas mehr orgeln doch sofort an. Naja, da hab ichs nicht fertig gebracht sie einfach nur wieder auszumachen und wegzustellen. Also wenigstens mal 20km bei wunderbarem Regenwetter gefahren.

Ben_RGBG · 11.11.2022, 23:36

Hier hab ich ja ewig nix geschrieben.

Die Fazer gibts natürlich noch. Bin sie fleißig im Alltag gefahren, da ich aber generell nicht mehr so viele fahre, sinds nicht so viele Kilometer geworden. Ungefähr 3000 bisher. Derzeit ist sie aber noch im Einsatz, solang es nicht friert, fahre ich auch noch ins Büro damit.

Im September ist sie mir mal umgefallen. Leider ist dabei ein bisschen mehr beschädigt worden. Habe dann auf kleinanzeigen eine gefunden, die vom Lack her sehr gut aussah. Leider hatte die eine gerissene Kette, welche die Kupplungsglocke weggeschlagen hat. Die war schon recht lang inseriert, also habe ich den einfach mal angerufen und ihm die Hälfte vom aufgerufenen Preis geboten. Zu meinem erstaunen, hat er nicht wütend aufgelegt sondern wir sind uns handelseinig geworden. Also habe ich mir aufn Sonntagnachmittag meinen Ducato geschnappt und bin mitm Kumpel los und haben das Ding geholt.

Jetzt hab ich halt ne schwarze statt ner roten Fazer.

Umgefallen.. sau blöd.

Der Neuerwerb bei der Abholung:

Schaden durch die gerissene Kette:

Schraub schraub.. Links im Bild meine, rechts der Spender:

Und fertig:

Soweit von mir! Aktueller Kilometerstand: 89.905

Mustang80 · 12.11.2022, 10:09

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Hier hab ich ja ewig nix geschrieben.

In der Tat. Ich wollte tatsächlich die Tage schon schreiben, ob du die Kleine überhaupt noch hast.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Bin sie fleißig im Alltag gefahren, da ich aber generell nicht mehr so viele fahre, sinds nicht so viele Kilometer geworden. Ungefähr 3000 bisher.

Das ist dennoch ordentlich. 3000 km in einem Jahr bin ich weit von entfernt

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Im September ist sie mir mal umgefallen. Leider ist dabei ein bisschen mehr beschädigt worden. Habe dann auf kleinanzeigen eine gefunden, die vom Lack her sehr gut aussah.

Sieht irgendwie aus als ob die beim Verladen umgefallen ist? Der Ducato steht ja direkt daneben.
Was hat die gekostet als Schlachter? Bestimmt weniger gelaufen als deine? Der Motor ist mit dem gebrochenem Gehäuse wahrscheinlich nicht mehr zu verwenden, abgesehen von Teilen.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Jetzt hab ich halt ne schwarze statt ner roten Fazer.

Willkommen im Club der schwarzen 600er Fazer Besitzern

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Soweit von mir! Aktueller Kilometerstand: 89.905

Das ist schon ne Hausnummer. Da kann ich nichtmal die Hälfte vorweisen.

Hast du eigentlich, wie geplant, letzten Winter die Ventile eingestellt bzw wenigstens vermessen? Das Ergebnis davon würde mich bei der Laufleistung ja mal interessieren.
Viel Spaß beim Fahren noch. Meine darf seit November nicht mehr gefahren werden. Einwintern muss ich sie jedoch noch. War für den 31.10 geplant, aber da kurz zuvor Zeitumstellung war, wars dann doch ziemlich fix dunkel und da hatte ich dann keine Lust mehr.

Ben_RGBG · 12.11.2022, 10:47

Wieviel fährst du denn in der Saison? Bist du mehr der Tourenfahrer?

Genau, ja, die ist beim ausladen umgefallen.

Ist mir ausgekommen und dann konnte ich sie nicht mehr halten. Da kam ich grad aus einem kleinen Urlaub zurück.

Die hatte wesentlich weniger gelaufen, glaube um die 50.000. Ich baue mir noch diverse Anbauteile vom Motor ab, der Block an sich kann auf den Schrott. Da ist leider mehr kaputt gegangen. Bezahlt hab ich 500€.

Vielen Dank, ich fühle mich schon ganz wohl mit der schwarzen Fazer.

Gefällt mir auch optisch total gut.

Ne, tatsächlich habe ich die Ventile nicht vermessen im Winter. Muss ich diesen Winter echt mal machen. Sonst steh wartungsmäßig eigentlich nur n Ölwechsel im Frühjahr auf dem Programm, habe die Maschine gut auf Stand gebracht. Überlege noch das hintere Federbein mal zu tauschen, das hat ja jetzt auch ne Menge Kilometer weg.

Mustang80 · 12.11.2022, 11:09

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Wieviel fährst du denn in der Saison? Bist du mehr der Tourenfahrer?

Gute Frage

Ich fahr gerne mal ne kleine Runde mit Kollegen oder Freunde besuchen. Meist so 100 km pro Fahrt oder mal so 300-400 km an einem We.

Bei Saisonstart dieses Jahr bin ich zur ersten Fahrt knappe 100 km gefahren und danach war der Ölstand auf Minimum. Hatte vor Abfahrt kontrolliert und da war er noch auf Max. Bin danach erstmal ne Weile nicht gefahren, weil ich das erst prüfen wollte. Hab mal jemanden hinter mir herfahren lassen, aber war nichts zu sehen. Offentlicher Ölverlust war sonst auch nirgens am Block feststellbar. Der Ölverbrauch ist danach auch nicht mehr so hoch gewesen. Also keine Ahnung worans lag.

Gefahren bin ich diese Saison ~1000 km. Aber insgesamt bin ich jetzt so knappe 12 tkm gefahren seit 2015. Also schon überschaubar

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Genau, ja, die ist beim ausladen umgefallen.

Ist mir ausgekommen und dann konnte ich sie nicht mehr halten. Da kam ich grad aus einem kleinen Urlaub zurück.

Das ist echt ärgerlich, aber passiert. Die 500 € für den Schlachter finde ich fair wenn man bedenkt, dass der Motor hinüber ist. Klar, den Großteil der Einzelteile des Motors werden noch verwendbar sein, aber ist eben kein funktionsfähiger Motor mehr.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Vielen Dank, ich fühle mich schon ganz wohl mit der schwarzen Fazer.

Gefällt mir auch optisch total gut.

Ich wollte eigentlich eine blaue Faceliftfazer (aus 02 oder 03), aber gut. Geworden ists dann eine schwarze 98er... Hab mich mittlerweile damit angefreundet. Außer dem wirklich bescheidenen Licht und den zu eng angebrachten Spiegeln.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Ne, tatsächlich habe ich die Ventile nicht vermessen im Winter. Muss ich diesen Winter echt mal machen. Sonst steh wartungsmäßig eigentlich nur n Ölwechsel im Frühjahr auf dem Programm, habe die Maschine gut auf Stand gebracht.

Bin gespannt aufs Ergebnis. Steht bei mir "demnächst" auch an. Soll ja bei 42 tkm erstmalig gemacht werden, wobei ich mehrfach gelesen habe, dass es beim ersten Mal wohl nur beim Messen bleibt.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Überlege noch das hintere Federbein mal zu tauschen, das hat ja jetzt auch ne Menge Kilometer weg.

Einfach nur so, oder gibts Anzeichen, die für einen Wechsel sprechen? Ich hab bei meiner letztes Jahr die Federgabel mit neuen Simmerringen bestückt und dabei auch das Gabelöl direkt erneuert. Gebracht hats vom Fahrgefühl her nichts, aber ist wenigstens wieder dicht.

Ben_RGBG · 12.11.2022, 12:30

Zitat:

Zitat von Mustang80

Gute Frage

Ich fahr gerne mal ne kleine Runde mit Kollegen oder Freunde besuchen. Meist so 100 km pro Fahrt oder mal so 300-400 km an einem We.

Bei Saisonstart dieses Jahr bin ich zur ersten Fahrt knappe 100 km gefahren und danach war der Ölstand auf Minimum. Hatte vor Abfahrt kontrolliert und da war er noch auf Max. Bin danach erstmal ne Weile nicht gefahren, weil ich das erst prüfen wollte. Hab mal jemanden hinter mir herfahren lassen, aber war nichts zu sehen. Offentlicher Ölverlust war sonst auch nirgens am Block feststellbar. Der Ölverbrauch ist danach auch nicht mehr so hoch gewesen. Also keine Ahnung worans lag.

Gefahren bin ich diese Saison ~1000 km. Aber insgesamt bin ich jetzt so knappe 12 tkm gefahren seit 2015. Also schon überschaubar

Das ist echt ärgerlich, aber passiert. Die 500 € für den Schlachter finde ich fair wenn man bedenkt, dass der Motor hinüber ist. Klar, den Großteil der Einzelteile des Motors werden noch verwendbar sein, aber ist eben kein funktionsfähiger Motor mehr.

Ich wollte eigentlich eine blaue Faceliftfazer (aus 02 oder 03), aber gut. Geworden ists dann eine schwarze 98er... Hab mich mittlerweile damit angefreundet. Außer dem wirklich bescheidenen Licht und den zu eng angebrachten Spiegeln.

Bin gespannt aufs Ergebnis. Steht bei mir "demnächst" auch an. Soll ja bei 42 tkm erstmalig gemacht werden, wobei ich mehrfach gelesen habe, dass es beim ersten Mal wohl nur beim Messen bleibt.

Einfach nur so, oder gibts Anzeichen, die für einen Wechsel sprechen? Ich hab bei meiner letztes Jahr die Federgabel mit neuen Simmerringen bestückt und dabei auch das Gabelöl direkt erneuert. Gebracht hats vom Fahrgefühl her nichts, aber ist wenigstens wieder dicht.

Das mit dem Ölverbrauch ist ja mysteriös.. Meine hat bisher zwischen den Wechsel laut dem Schauglas keinen Tropfen verbraucht. Kühlwasser hat auch noch nie was gefehlt. Da bin ich schon sehr zufrieden damit. Bei mir fährt die eigentlich mehr im Alltag. Mal nach Feierabend ne kleine Runde oder Wochenendes mal mit dem Vater raus, aber überwiegend sinds wirklich so Fahrten in die Halle, Arbeit etc. Das was mir fürs Fahrrad halt zu weit ist.

Im Grunde, also optisch, hätte ich auch ne Faceliftfazer bevorzugt. Aber ich bin mit meiner so zufrieden und hab schon soviel daran gemacht, da machts auch keinen sinn die herzugeben. Kriegst ja am Ende doch nix dafür, bei den Kilometern.

Ich hab oft gehört, wenn das Ventilspiel mal geprüft wurde ändert sich da später auch nix mehr dran. Wir werden sehen.. können wir uns ja gegenseitig mal berichten. Ich schreibs dann auf jeden Fall hier rein.

Na das mit dem Federbein wäre jetzt mehr einfach fürs Gefühl. Im Grunde fährt sie sich "normal" andererseits gewöhnt man sich ja auch an einen zunehmenden Verschleiß. Die Gabel habe ich im ersten Winter gemacht (Ende 2019) weil die mir direkt am ende meiner ersten kurzen Saison undicht wurde. Habe auch neu abgedichtet, neue Federn verbaut und eben frisch befüllt. Einen Unterschied konnte ich, genau wie du, nicht feststellen. Aber es ist gut fürs Gefühl, zu wissen, dass alles neu ist.

Mustang80 · 06.04.2024, 20:41

Ben, wie gehts deiner Fazer?

Ich bin heute mal wieder ne Runde mit meiner gefahren und dachte, ich hab von deiner schon länger nichts mehr gelesen.

In der Tat: Knapp 1,5 Jahre her.

Ben_RGBG · 09.04.2024, 13:22

Du hast völlig Recht! Wie die Zeit doch vergeht.

Meine Fazer leistet immer noch treue Dienste. Letztes Jahr bin ich aus familiären Gründen relativ wenig zum fahren gekommen, waren nur so 2500km.
TÜV hab ich vor dem Winter wieder erneuert, ohne Mängel.

Bin dieses Jahr schon wieder ein bisschen gefahren, Ende des Monats habe ich ne Woche Urlaub und will da ein paar Tage mit dem Motorrad wegfahren.
Habe an Italien gedacht, allerdings gefällt mir die Tatsache nicht, dass ich n Sportauspuff dran hab. Das macht mir Sorgen, weil ich da keine vernünftigen Papiere für hab, hat nur ne E-Nummer drauf.

Was macht deine Fazer?

Mustang80 · 13.04.2024, 10:05

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Meine Fazer leistet immer noch treue Dienste. Letztes Jahr bin ich aus familiären Gründen relativ wenig zum fahren gekommen, waren nur so 2500km.
TÜV hab ich vor dem Winter wieder erneuert, ohne Mängel.

2500 km sind doch ordentlich. Schön, dass du sie noch hast und dass sie noch gut läuft. Wie ist dein km Stand aktuell?

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Bin dieses Jahr schon wieder ein bisschen gefahren, Ende des Monats habe ich ne Woche Urlaub und will da ein paar Tage mit dem Motorrad wegfahren.
Habe an Italien gedacht

Italien klingt doch nach einem guten Ziel.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Was macht deine Fazer?

Der gehts auch gut. Ich habe sie Ende letzte Saison etwas vernachlässigt, die Golfeinwinterung länger als geplant gedauert hat. Habe mir dann im Dezember nochmal einen Tag Zeit genommen und einen Ölwechsel gemacht, die Bremsflüssigkeit gewechselt und die Kette gereinigt und neu geschmiert. Letzten Monat verlief das Auswintern völlig problemlos. Bin seitdem erst 250 km gefahren. Ich plane sie zeitnah mal zu mir zu holen und dann auch für Fahrten zur Arbeit häufiger zu nutzen. Bin jetzt kurz vor der 42 tkm Marke, die dann das erstmalige Nachstellen der Ventile verlangt. Schiss habe ich aktuell nur, dass ich den Ventildeckel nicht wieder so schön dicht bekomme, wie er aktuell ist.

Dir weiterhin viele schöne km mit der Fazer und einen tollen Italienurlaub.

Chopper · 14.04.2024, 21:26

Eure Fazer gefallen mir sehr gut, Schade das ich sie damals nicht entdeckt habe als ich bei mir in der Umgebung geschaut habe

So ist es bei mir eine BMW F650 geworden. Fahre aktuell total viel, komme kaum zum G3 oder G7 fahren, vermutlich weil der Führerschein noch so frisch ist

.

Ich wünsche dir einen schönen Urlaub, ich würde mir da keine Gedanken machen solange da eine E Nummer drauf ist

Ben_RGBG · 15.04.2024, 08:57

@Mustang80: KM-Stand ist jetzt 92.000
Eigentlich hätte ich die 100.000 gern dieses Jahr voll gemacht. Muss ich mich anstrengen.

Mit dem Ventilspiel bin ich auch immer am überlegen.. Überlege immer ob ich es mal kontrollieren sollte oder nicht. Hab halt wirklich null Wartungsnachweise.. ich weiß nur das, was ich selber an dem Ding gemacht hab. Andererseits gehts mir genau wie dir, ich will das nicht auf machen, aus Angst, dass mir dann irgendwas rumsaut.

Muss aber vllt die Vergaser mal anschauen, bei voll-volllast ist mir aufgefallen, dass sie kurze Aussetzer hat. Das war so bei 180 im 6. Gang, als ich nochmal voll aufgedreht habt. Das mag sie nicht. Mal anschauen.. N neues Federbein kriegt sie auch nicht. Nachdem ich die Gabel ja schonmal komplett überholt hab, merkt man, wie das hinten schaukelt. Ich hab ja noch diese Schlachtfazer rumstehen, die hatte erst 35tkm drauf.

Ich mach euch n paar Bilder wenn ich unterwegs bin damit.

@chopper: Die BMW sind ja auch gute Motorräder! Hab mich aber immer schon zu Yamaha hingezogen gefühlt.. bin auch Yamaha Fan in der MotoGP und so.

Ne schöne Yamaha Virago wär noch was, so als Cruiser. Mal sehen ob ich da mal was finde..

Euch beiden auch noch viel Spaß und vor allem Allzeit gute Fahrt! Lasst uns immer lieber defensiv fahren als Kopf und Kragen zu riskieren.

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