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Alt 21.04.2010, 19:25 #1
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Standard Motorumbau von AEA zu AFT oder AKS

Hallo alle Gemeinsam,

Ich weiss heute habe ich schon einige threats erstellt
aber naja so ist das Leben.

So ich habe die gelegenheit einen AFT oder AKS fuer 200 Euro zu kaufen.
Ich habe diesen threat schon gelesen----> http://www.golf3.de/tuning/60042-mot...-golf-3-a.html

Doch werde ich durch ihn nicht ganz schlau, LEIDER

Also meine Frage kann alles bleiben oder muss ich das alles veraendern ?
* Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum ,<--- das ist klar
* Motorsteuergerät <--- kann das bleiben oder laesst sich unprogrammieren oder muss ein neues her
* Getriebe <----- und was damit
* Auspuffanlage <--- und damit
* Stabilisator an der Vorderachse <--- was ist das denn
* ABS komplett falls es beim Schlachtfahrzeug verbaut und noch nicht vorhanden war <---- hab ich nicht brauch ich nicht oder vielleicht doch

MFG

2helios2



Geändert von 2helios2 (22.04.2010 um 11:50 Uhr)
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Alt 22.04.2010, 11:50 #2
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Keiner kann mir helfen
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Alt 22.04.2010, 11:53 #3
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ABD, AEX, ABU, AEA, AEE und AAM zu ABS, ADZ, AFT, AKS:

* Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum
* Motorsteuergerät
* Getriebe
* Auspuffanlage
* Stabilisator an der Vorderachse
* ABS komplett falls es beim Schlachtfahrzeug verbaut und noch nicht vorhanden war

Steht alles da waa geändert werden muss.
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Alt 22.04.2010, 11:56 #4
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gut das heisst also das alles veraendert werden muss.

dann haette ich noche eine frage ist die Auspuffanlage und das getriebe so unterschiedlich? oder kann man es lassen
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Alt 22.04.2010, 12:02 #5
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Getriebe wird anders sein.
Auspuffanlage wird einen anderen Durchmesser haben.
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Alt 22.04.2010, 13:27 #6
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Zitat:
Zitat von 2helios2 Beitrag anzeigen
dann haette ich noche eine frage ist die Auspuffanlage und das getriebe so unterschiedlich? oder kann man es lassen
Die würde ich nicht so lassen, wenn du die volle Leistung haben willst. Du hast jetzt eine 42,5mm Anlage, der AFT bzw. AKS ne 50mm Anlage, mit 4-2-1 Hosenrohr und Krümmer. Also Krümmer, Hosenrohr und Kat musst du sowieso vom AFT bzw. AKS nehmen, dann kannst du die 2 Schalldämpfer auch gleich mitnehmen.

Der AFT bzw. AKS ist zwar auch ne 1,6Liter Maschine, aber eine völlig andere Baureihe, als der AEA (Polo-Motor). Deshalb passt nur sehr sehr wenig.
Fährst du jetzt mit LPG? Wenn ja, dann passt die Anlage (Venturi vermute ich mal) nicht an den AFT bzw. AKS (Multi-Point Einspritzung).
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Alt 26.04.2010, 17:50 #7
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ich weiss muss da auf direkteinspritzung umbauen.


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