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Alt 11.04.2016, 12:08 #1
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Standard MK3 Gti aus Österreich

Guten Tag Leute

Da ich aus rein Interesse einen Thread über das "Tuning von Tdi's" erstellt habe, möchte ich direkt hier mein Projekt zeigen.

Alex
20 Jahre aus der schönen Steiermark ☺

Basis:

GOLF 3 2.0 8V
231tkm auf der Uhr
BJ 1992
5 Türer

Ausstattung:

Elektr. FH Vo + Hi
Elektr. Spiegel
Elektr. Schiebedach
MFA

Und so Kleinigkeiten

Nun nach einer einer Überprüfung des technischen Dienstes wieder original 😂

Nun möchte ich ihn neu aufbauen.

Mir schwebt folgendes vor..

Neulack (Grau Metallic)
Käfig
Sportlenkrad
Alfa Mito's
Gewinde
Abgasanlage
Recaros

Und eben der Motor...

Denke an einen 2.0 8V Turbo

300+ da wäre ich schon zufrieden

Nach viel Leserei lohnt das Saugertuning ja nicht.

Daher muss ne Aufladung rauf

Bin selbst KFZ Techniker daher soll es daran nicht scheitern.

Nun

Jemand sowas bereits hinter sich?

Wäre für jeden Tipp bei dem ich mir Ärger sparen könnte dankbar

Ach ja

Kein VR6 oder sonst was kommt da rein will wirklich den Motor aufbauen.

Hier vorigen Sommer






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Alt 12.04.2016, 22:10 #2
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Hallo Alex,

Ein schönes Auto.
Was hast du für Reifendimension auf den Felgen?

Grüsse ebenfalls aus Österreich
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Alt 12.04.2016, 22:39 #3
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300+ auf'm 8V ist auch schon eine Ansage.
Viel Erfolg!

Schicker GTI
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Alt 13.04.2016, 10:56 #4
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Zitat:
Zitat von VwFreak69 Beitrag anzeigen
Hallo Alex,

Ein schönes Auto.
Was hast du für Reifendimension auf den Felgen?

Grüsse ebenfalls aus Österreich
205/40 R17

Dankeschön

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Alt 13.04.2016, 10:57 #5
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Zitat:
Zitat von Dr.Gramot Beitrag anzeigen
300+ auf'm 8V ist auch schon eine Ansage.
Viel Erfolg!

Schicker GTI
Geladen wird das wohl möglich sein

Interessanter wäre natürlich was das Maximum an PS vom Saugertuning ist.

Grüße

Danke

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Alt 13.04.2016, 11:40 #6
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Schau dir auf YouTube, mal die Videos von JP Performance an. Da gibt es auch eine Reihe mit Dieseltuning, am bsp eines Golf 4 TDI.
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Alt 13.04.2016, 12:42 #7
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Bj. 92 ist ja dann ein 2E. Der Motor ansich gilt ja als ziemlich haltbar, aber die Leistung dauerhaft fast zu verdreifachen halte ich für utopisch. ~250 PS mit G60 oder Turbo Umbau sieht man ja ab und zu mal, aber darüber sind das reine Tuningumbauten die wenige Kilometer im Jahr fahren.
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Alt 13.04.2016, 14:38 #8
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Viel Spaß mit deinem Golf. Bin gespannt, was hier noch kommen wird.
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Alt 13.04.2016, 15:27 #9
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300 PS wird schon gehen.
Aber denn mit Querstromkopf,turbotauglicher Nocke und am besten noch mit Stoßaufladungskrümmer.
Das ganze denn mit CO Poti,Steuergerät und Kabelbaum vom G60.
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Alt 13.04.2016, 22:01 #10
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Da haben ja einige Leute hier nen Plan

Fahr im Jahr vl 2-3tkm.

Saugertuning wäre mir am liebsten

Wisst ihr was da machbar wäre ?

Dank euch!

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Alt 14.04.2016, 17:30 #11
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Was machbar ist und was normal fahrbar ist, macht einen ziemlichen Unterschied.
Die Frage ist ja auch wie es bei euch mit Abgasnorm usw aussieht. Wenn du mehr wie 276er Nockenwellen verbaust wirst du keinen "normalen" Leerlauf hinkriegen. Einzeldrossel usw. sollte man sich auch vorher erkundigen.

Wenn einem das finanzielle nicht vollkommen egal ist, sind 160-175PS realistisch.
Über 200 geht dann nur noch mit Rennsportkomponenten.
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Alt 14.04.2016, 20:25 #12
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Finanziell..
Also Low Budget soll es nicht werden aber Millionär bin ich auch keiner

Muss nicht "unauffällig" laufen

Sollte nach vorne gehen und mal was anderes sein

Grüße

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Alt 15.04.2016, 20:19 #13
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da alex

scho wieder was neix aufladen oder was??? der hund is varruckt

wennst na aufladen willst, solltest anstelle von Bastuck zu Marke Clausi-Eigenbau greifen
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Alt 26.02.2021, 15:09 #14
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Grüße Jungs,

für alle die den Thread verfolgt haben.

Der gute Golf wurde leider vom technischen Dienst zweimal mehr als unschädlich gemacht.

Danach kamen noch einige VR6 und GTi bevor es zum Projekt "Eigenheim" kam.

Nach einiger Zeit verirrte sich nun wieder ein 16V in Dusty Mauve zu mir was mich wieder in dieses Forum brachte. für diesen werde ich bei Gelegenheit einen Thread im Showroom erstellt.
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Alt 13.08.2021, 07:32 #15
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gibts zum 16V an neuen Showroom Alex?

Schöne Grüße


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