hat hier bereits jemand mit gerissenem Flexrohr an der Fliegerbombe zu tun gehabt? Ich meine dabei die einteilige, wie sie ab ca. MJ 95 verbaut wurde (ADY, AGG, evtl. AFT/AKS). Bild (Klick mich)
Kann man die Flexrohre dort austauschen, sie scheinen direkt in den Schraubenflansch zu münden?
Was gäbe es sonst noch für Lösungen? Kat vom Hosenrohr trennen, Dreiecksflansch an den Kat schweißen und normales Hosenrohr wie es der 2E hat verbauen?
28.09.2015, 21:39
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