Ersatz Flexrohr für die einteilige "Fliegerbombe"
 

Hallo,

hat hier bereits jemand mit gerissenem Flexrohr an der Fliegerbombe zu tun gehabt? Ich meine dabei die einteilige, wie sie ab ca. MJ 95 verbaut wurde (ADY, AGG, evtl. AFT/AKS). Bild (Klick mich)

Kann man die Flexrohre dort austauschen, sie scheinen direkt in den Schraubenflansch zu münden?
Was gäbe es sonst noch für Lösungen? Kat vom Hosenrohr trennen, Dreiecksflansch an den Kat schweißen und normales Hosenrohr wie es der 2E hat verbauen?

Spiele ich den Alleinunterhalter.

Es gibt das Teil zumindest für den Golf IV Passat 3B Octavia 1U usw..
Bspw. hatte der AGN (18l 125PS) auch so einen Flansch.

HJS und Ernst haben das in D im Programm

Bin mal gespannt ob es passt.

Einbaubeispiel