Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 25.07.2015, 20:11 #1
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Standard Schaltung teilweise schwammig und schwergängig

Hallo,

folgendes Problem mit unserem Golf III, 1,8 90PS, 115tkm:

Es ist jetzt schon ein paar Mal aufgefallen, dass nach längerer Fahrt, insbesondere bei Stadtverkehr, wo viel geschaltet wird, der Schalthebel schwergängig wird und unpräzise zu führen erscheint, irgendwie labberig. In Leerlaufstellung kann der nur mit etwas Druck nach rechts oder links geschoben werden und kommt kaum alleine in die Mittelstellung zurück.

Insbesondere das Schalten in den 3. und 5. Gang erfordert Kraftaufwand und man verschaltet sich schnell. Gestern hab ich zweimal den 3. statt den 5. erwischt, als ich raufschalten wollte. Passierte mir sonst nie.

Komischerweise passiert es erst nach längerer Fahrzeit und dann, wenn man relativ häufig anfährt und schalten muß.

Kann sich da jemand einen Reim drauf machen?

Kann man die Schaltsackabdeckung hochnehmen und darunter was einfetten oder sollte ich wo ganz anders nach der Ursache suchen?


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Alt 25.07.2015, 23:45 #2
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Standard

Die Ursache wird wohl eher im Motorraum zu suchen sein.


- Zustand der Umlenkwelle prüfen, ist die Kugel noch ganz oder ist sie bereits zerbröselt bzw. geschmolzen?
- Hitzeschutz an der Umlenkwelle noch vorhanden und korrekt befestigt?

Schaltgestänge zerlegen, reinigen und alle Lagerstellen neu einfetten. Vorallem die lange Passchraube verschleißt recht gerne, wie auch die Umlenkwelle. Bei Bedarf die Plastiklagerbuchsen austauschen.

Hier eine Anleitung:

http://www.eddi-controletti.de/Eddi_...n_2er_Golf.pdf

Teilenummern sind für den 2er, beim 3er sind manche anders!

Hier noch ne schöne Seite mit TNRs für den 3er:
http://vwts.ru/forum/127413.html
Umlenkwelle ist die 1H0 711 173

Passschraube die 191 711 199

Geändert von GTFahrer (25.07.2015 um 23:50 Uhr)
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Alt 26.07.2015, 13:21 #3
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Vielen Dank für die Hilfe.

Dann werde ich das demnächst mal inspizieren und ggf. ersetzen.
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Alt 26.07.2015, 14:05 #4
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machs lieber früher als später. Wenn sich Schaltfinger oÄ auflösen, dann fängt es zwar meistens so an, wird aber immer schlimmer bis irgendwann ein vernünftiges schalten beinahe unmöglich wird. an diesem Zeitpunkt wäre es also schon praktisch zu wissen was sache ist oder ggf das teil schon da zu haben
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Alt 30.07.2015, 21:59 #5
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http://www.ebay.de/itm/Schaltung-Rep...item27c2bd4567

http://www.ebay.de/itm/Lagerring-Sch...item4181b27981



das is der komplette satz. hatte da nur ein problem die metallstange mit den 2 kunststoffköpfen haben sich nach ner zeit gelöst und sind hin und her gerutscht. einfach kleines loch durchbohren und sicherungsstift rein problem behoben ;-)

Geändert von Partonax (30.07.2015 um 22:03 Uhr)
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Alt 30.07.2015, 22:07 #6
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Ein Wechsel des Getriebeöl schadet daneben auch nicht.
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Alt 09.08.2015, 18:35 #7
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Gut, vielen Dank. Ich habe demnächst Urlaub, dann werde ich das mal in Angriff nehmen.
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Alt 10.08.2015, 08:13 #8
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Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Ein Wechsel des Getriebeöl schadet daneben auch nicht.
Altes Getriebeöl bedingt schwammige Schaltung? Hab ich was verpasst?


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