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Alt 15.04.2014, 10:23 #1
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Standard Golf 4 288mm Bremsanlage am Golf 3 plug & play?

Weder Google noch die Suche hier bringt mich groß weiter.

Ich habe vom Golf 4 eine 288er ATE Bremsanlage liegen.
Passt die 1:1 am Golf 3?

Ich bin der Meinung dass man da doch kleine Hülsen / Beilagscheiben braucht damits wirklich passt?!

Oder bin ich da gerade komplett falsch?

Gruß Hannes


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Alt 15.04.2014, 10:32 #2
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Da bist du meines Erachtes richtig informiert, da die Scheiben vom Golf 4 eine andere Topftiefe haben.
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Alt 15.04.2014, 13:01 #3
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Jau, wollte auch mal ATE Powerdisc vom Golf 4 auf meinem GTI hauen, aber wie gesagt - es scheitert erstmal an der Topftiefe.

Golf 4:

Zitat:
Felge Lochzahl:5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:65
Mindestdicke [mm]:22
Bremsscheibendicke [mm]:25,0
Bremsscheibenart:belüftet
Höhe [mm]:50
Durchmesser [mm]:288
Golf 3:

Zitat:
Felge Lochzahl:5
Zentrierungsdurchmesser [mm]:65
Mindestdicke [mm]:23
Bremsscheibendicke [mm]:25,0
Bremsscheibenart:belüftet
Höhe [mm]:28,3
Durchmesser [mm]:288
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Alt 15.04.2014, 16:19 #4
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Dann könnte ich mir doch Hülsen / Beilagscheiben mit 22mm drehen lassen?
Die beilegen und entsprechend längere, ebenfalls hochfeste Schrauben verwenden?
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Alt 15.04.2014, 16:28 #5
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Rate ich von ab. 22mm sind eine Menge. Die dünnen M7 schrauben werden das, denke ich, nicht lange mitmachen.
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Alt 15.04.2014, 21:18 #6
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Du bist am Sattel, am Halter sind doch keine M7?

Wahrscheins eher M12 oder 14?
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Alt 15.04.2014, 21:38 #7
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Ja trotzdem würde ich das nicht tun. Eben wegen genannten auftretenden Kräften.
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Alt 15.04.2014, 21:52 #8
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Bei meiner Porsche Bremse habe ich auch Hülsen beigelegt.
Solange ordentlich Auflagefläche vorhanden ist und hochfeste Schrauben verbaut sind ist des Quatsch.

Original ist ja auch nur ne relativ kleine Auflagefläch da...
Bin nicht der einzige der das macht, glaub mir...
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Alt 15.04.2014, 22:11 #9
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Das macht diese Lösung aber noch lange nicht empfehlenswert!
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Alt 15.04.2014, 22:16 #10
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Die 22 mm sind mir gefühlt etwas zu lange... Das macht mir eher nen Kopf...




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Alt 15.04.2014, 22:20 #11
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Standard Golf 4 288mm Bremsanlage am Golf 3 plug & play?

Das müssen doch die selben Distanzscheiben sein wie beim S3 bremsen umbau oder 2.8 4 motion. Da sollten es doch auch die von epytec tun.

Du wirst ja sicher bremsscheiben vom Golf in 288x25 nehmen.

Geändert von zubrovka (15.04.2014 um 22:25 Uhr)
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Alt 15.04.2014, 22:29 #12
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Bei der S3 Bremse sind es nur 6mm die man ausgleichen muß.
Bei 22mm und Eigenbau wird der TÜV auch nicht mit machen.
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Alt 15.04.2014, 22:34 #13
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Aber die S3 ist die selbe wie beim 2.8 4 motion. Es gibt meines Wissens beim Golf 4 keine verschiedenen AchsSchenkel. Die 22 bräuchtest du doch nur wenn du auch die Golf 4 Scheiben am Golf 3 fahren willst.
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Alt 15.04.2014, 22:36 #14
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Falls du Interesse an einer 330iger Scheibenbremsanlage mit Mehrkolben und Teilegutachten Interesse hast einfach per PN bei mir melden ich habe sowas im Programm!
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Alt 15.04.2014, 22:48 #15
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Das mit den 22mm kann eigentlich auch nicht stimmen.
Wenn du die 288er Scheiben vom Golf4 nimmst sollten sie die selbe Topftiefe haben wie die 312er.
Und denn wäre es 6mm zum ausgleichen.
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Alt 15.04.2014, 22:52 #16
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Das Versuche ich die ganze Zeit zu sagen da der Radträger vom Golf 4 auch eine ganze andere Geometrie hat
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Alt 16.04.2014, 10:25 #17
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Das müssten nur 6mm sein und nicht 22 das kann nicht hinhauen

Topfhöhe golf 4 ~34,2

vr6 ~28,5

Andy ich weiß nicht wo du die Maße her hast

50 Hat der Touran ,Golf V ect.

Geändert von GT90 (16.04.2014 um 10:45 Uhr)
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Alt 16.04.2014, 12:02 #18
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Wollt auch grad sagen, ich fahr die S3 Bremse, die hatten mir damals aber die S3 8P Bremsscheiben geschickt, glaube auch dass du da eher Golf V verwechselst.
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Alt 17.04.2014, 09:25 #19
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Jetzt kommen wir der Sache näher!

Ich hab bei meiner Porsche Bremse auch 6mm Scheiben beilegen müssen, die war vorher auch auf einer Golf 4 Plattform.

Und dass mit den 6mm bei der S3 hab ich auch so im Kopf.

Danke Leute...
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Alt 17.04.2014, 17:39 #20
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