Reifenwechsel be tiefergelegtem auto?? - Seite 2

golfmegges · 20.10.2011, 09:06

Alter wie alt is der denn?! 200 vor Zeitrechnung?!?!?! Damit haben die gewiss früher schon die Pyramiden angehoben

Golf3GT-R · 20.10.2011, 09:08

Ach ihr nu wieder!

Der Wagenheber hat eine Gummiauflage und da passiert nix mit der Kante!

Wie man sieht is der schon Uralt und ich habe da bis jetzt jedes Auto das ich besitzt habe und was so in der Familie läuft aufgebockt und die Kante ist immer heil geblieben!
Der is eben so stabil und die Auflage is so weich das da nichts passieren kann!

EDIT: Sogar mein TD-Variant mit halb umgeknickter Schwellerkante konnte damit ohne schaden angehoben werden! Obwohl die Kannte schon im 45° Winkel stand!

derk · 20.10.2011, 09:31

also ich machs immer mit dem Original Wagenheber, vorne ansetzten und so hoch das Dingen dass ich gleich beide Reifen auf einer Seite wechseln kann

ganz easy, mit dem Wagenheber kommste da auch problemlos drunter

Lg

benni.20 · 20.10.2011, 11:01

Ich mache das auch immer so wie hir schon geschrieben wurde.
Orginalen Heber ansetzen bis der andere drunter passt und gut.
So tief bekommt man kein Auto das der orginale Heber nicht mehr unter past,
es sei den man baut die Räder ganz ab.
Und wenn der gute poisenchef den Orginalen unter das Auto bekommt wird das bei dir auch gehen.

Mfg

sven84 · 20.10.2011, 11:05

Zitat:

Zitat von benni.20

Ich mache das auch immer so wie hir schon geschrieben wurde.
Orginalen Heber ansetzen bis der andere drunter passt und gut.
So tief bekommt man kein Auto das der orginale Heber nicht mehr unter past,
es sei den man baut die Räder ganz ab.
Und wenn der gute poisenchef den Orginalen unter das Auto bekommt wird das bei dir auch gehen.

Mfg

Und den originalen wo ansetzen wenn die Schwelleraufnahme schon verdrückt ist

Mfg
Sven

benni.20 · 20.10.2011, 15:25

Zitat:

Zitat von sven84

Und den originalen wo ansetzen wenn die Schwelleraufnahme schon verdrückt ist

Mfg
Sven

Dann muss man sich eben die Arbeit machen und die Kannte wieder herstellen.
Endweder wieder gerade machen oder ne neue anschweissen ganz einfach.
So schwehr ist das auch nicht, und wenn man weiss was man macht ist die auch erst garnicht
krum

Mfg

w1cht · 20.10.2011, 15:35

Zitat:

Zitat von benni.20

So tief bekommt man kein Auto das der orginale Heber nicht mehr unter past,
es sei den man baut die Räder ganz ab.
Und wenn der gute poisenchef den Orginalen unter das Auto bekommt wird das bei dir auch gehen.

Mfg

Ich schmunzel grad....kommst mal vorbei, undprobierst bei mir`??

Wennst das schaffst mit dem Originalen geb ich freiwillig nen Kasten Bier aus

Zum Thema Wagenheber, ich hab einen speziellen Rangierwagenheber für Tiefergelegte Fahrzeuge. Gibts auch bei Ebay, sind extra flach.

takumi · 20.10.2011, 11:34

Ich benutz den originalen.

Geht am Schweller nichts kaputt, wenn mans richtig macht, ausserdem passt der bei mir unters Auto.

Wir haben noch ein großen Rangierwagenheber, aber mit dem komm ich niht drunter.

Für alle die ein Rangierheber haben wollen der unters Auto passt.
Hier ein beispiel:

Rangierwagenheber, extra flach: Amazon.de: Baumarkt
Kunzer Rangier-Wagenheber 2 t, 63-508mm "flach" WK1020F: Amazon.de: Baumarkt

G3 Variant · 20.10.2011, 11:37

Das Problem habe ich glücklicher Weise nicht mehr ( der Variant ist am Fahrwerk original ).
Aber beim Scirocco hatte ich das auch, immer auf ein 2-3 cm Brett und vion da auf ein höheres 5cm+.
Beim Vento hatte ich das Problem auch ( den gibt es aber seid 01.2009 nicht mehr ),
da habe ich das immer mit nem Hubwagen gemacht, der passt unter jedes Auto.

Mir ist klar das man den nicht immer dabei hat, aber die Bretter ja auch nicht : - ))))
Hubwaren, kurz damit anheben und dann n Wagenheber drunter.

Laß die Finger von den Luftsäcken ....

20.10.2011, 15:46

Schwellerkante kann man mit einer großen Feststellzange wieder geradeziehen. Musste ich bei meinem auch schon durch.
Danach kommen dann die schönen Überraschungen mit Rost und Löchern.

Meine sind auch aber nicht wieder 100%ig gerade geworden, den Bordwagenheber setze ich da nicht mehr an.

Aber zumindest sind wieder Kanten vorhanden.

Salvadore · 20.10.2011, 15:52

Einfachste lösung: winterbok =)

20.10.2011, 15:54

Zitat:

Zitat von Salvadore

Einfachste lösung: winterbok =)

Aha, und an dem muss man nie die Räder abmachen?
Geht doch hier darum, wie man es richtig macht und wie man es auf keinen Fall macht.
Bei welchem Auto, ob nun Winterhure oder nicht, ist dabei doch völlig unrelevant.

Salvadore · 20.10.2011, 16:54

Zitat:

Zitat von snakefan

Aha, und an dem muss man nie die Räder abmachen?
Geht doch hier darum, wie man es richtig macht und wie man es auf keinen Fall macht.
Bei welchem Auto, ob nun Winterhure oder nicht, ist dabei doch völlig unrelevant.

ehm.. gehts hier nicht darum, wie man nen wagenheber unter nen tiefergelegten bekommt..

also meinen winterbok fahr ich serie.. also wo habe ich das problem mitn waagenheber =)

tim32 · 20.10.2011, 16:58

ja ich wollte wissen wie ihr euer tiefergelegtes auto aufbockt mit "normalem hydraulischen wagenheber" oder original wagenheber und ob ihr keile oder bretter benutzt

Bis jetzt kamen ja schon einige gute lösungen.
ich denke ich werde mal versuchen auf ein bis zwei bretter zu fahren und wenn ich dann noch nicht mit dem hydraulischen heber drunter komme heb ich das auto leicht mit dem standart wagenheber an.
Nur mit dem standartheber möcht ichs nichtmehr machen weil mein schweller schon recht verbogen und rostig ist.

benni.20 · 23.10.2011, 11:28

Zitat:

Zitat von tim32

Nur mit dem standartheber möcht ichs nichtmehr machen weil mein schweller schon recht verbogen und rostig ist.

Dann würde ich aber bald was dagegen tun

Kannst die aber auch ein Kantholz besorgen (20x20 cm) 2m lang und sägst es auf 50 cm schräg durch.
Dann hast 2 Auffahrrampen die schön breit sind.
Auf die normalen Rampen kommt man ja meist nicht mehr drauf da sie zuviel Steigung haben, auf viel zu wehnig länge.

Mfg

w1cht · 20.10.2011, 16:58

Zitat:

Zitat von Salvadore

ehm.. gehts hier nicht darum, wie man nen wagenheber unter nen tiefergelegten bekommt..

also meinen winterbok fahr ich serie.. also wo habe ich das problem mitn waagenheber =)

Das ist doch der totale widerspruch...und irgendwie null Hilfreich...

GENAU! Er will wissen wie man den Wagenheber unter einen Tiefergelegten bekommt bzw ansetzt. Dafür hilft die Info das dein Winterbock Serie ist Null-Komma-Nix...

Salvadore · 20.10.2011, 21:51

Zitat:

Zitat von w1cht

Das ist doch der totale widerspruch...und irgendwie null Hilfreich...

GENAU! Er will wissen wie man den Wagenheber unter einen Tiefergelegten bekommt bzw ansetzt. Dafür hilft die Info das dein Winterbock Serie ist Null-Komma-Nix...

sind ja zahlreiche vorschläge da =) ich hoffe du kannst heute nacht trotzdem schalfen, weil ich keinen hilfreichen tipp gegben konnte =(

Meik und sein TDI · 20.10.2011, 16:12

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dann kaufe dir mal nen ordentlichen WAGENHEBER oder fährst audf bretter bis du auf deine Wagenheber höhe kommst!!

coolfire · 20.10.2011, 16:12

Ursprünglich gings darum wie man mit einem Wagenheber unter ein extrem tiefergelegtes Auto kommt. Er meinte vermutlich dass man unter eine Winterhure locker einen Wagenheber bringt. Wobei ich dann gerne wüsste wie man die Standreifen auf den Sommerhobel aufziehen will?

coolfire · 20.10.2011, 16:58

Lässt du die Sommerkutsche denn auf den Sommerreifen stehen?

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