Ob die Kopfdichtung einen weg hat können wir testen.
Du drehst den Motor so hin das der 4. Zylinder sich im Arbeitstackt befindet. Beide ventile Geschlossen,d as kannst du gut sehen wenn die Markierung für OT an der Riemenscheibe passt aber an der Nockenwelle um 180° versetzt ist.
Dann ist der 4. auf OT.
Du nimmst eine Luftpistole und einen Lappen, du drückst die Luftpistole in das Zündkerzenloch des 4.Zylinders und dichtest das mit dem Lappen ab.
Gang einlegen und Handbremse anziehen nicht vergessen.
Du gibst auf den 4. Zylinder Druck und horchst ob aus dem Zündkerzenloch des 3. Zylinders Luft entweicht.
Wenn ja dann ist dir da der Steg gebrochen und es ist nur die Kopfdichtung. Das beide Zylinder den selben Wert haben spricht für mich nicht nach Motorschaden.
12.08.2011, 19:22
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