Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 30.04.2011, 22:05 #21
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Hat sich nichts getan

Was könnte es denn noch sein Benzinpumpe? oder Benzinpumpenrelais? Wie kann ich das prüfen müsste doch im Fehlerspeicher sein oder?



Hab immer noch den Fehler drin

00282 - Drosselklappensteller (V60)

obwohl ich ne andere DK drin habe jetzt und Batterie alles ab hatte müsste der Fehler doch raus sein oder?


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Alt 01.05.2011, 15:43 #22
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hmm von Fehlerspeicher auslesen und ähnlichem habe ich keine Ahnung.. aber so aus der ferne würde ich immer noch darauf tippen das was mit der zündung oder dem benzin nicht stimmt, luft kriegt der Motor ja.
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Alt 01.05.2011, 17:17 #23
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So der Fehler ist raus mit der anderen DK, bloß jetzt springt er kalt schlecht an, liegt es daran das er erst neu Anglernt werden muss ??
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Alt 01.05.2011, 20:28 #24
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Hi,es könnte sein das dein temp.fühler kaputt ist und deswegen dein auto kalt schlecht anspringt
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Alt 01.05.2011, 21:01 #25
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Kühlmitteltemperaturgeber hab ich schon gewechselt

Mit der alten DK springt er suber an mit der anderen die ich jetzt drin habe nicht mehr nur mit Gas zugeben
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Alt 01.05.2011, 21:05 #26
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Ja natürlich musst Du mit einer neuen Drosselklappe auch diese neu anlernen!
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Alt 01.05.2011, 21:48 #27
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Also könnte das dass Problem sein wieso er kalt nicht mehr anspringt richtig? Aber wieso??
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Alt 03.05.2011, 20:04 #28
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Alt 03.05.2011, 20:47 #29
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Lern sie einfach mal an, dann schaun wir mal zum Zündtransformator.

MfG
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Alt 10.05.2011, 19:16 #30
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hallo Leute

ich muss mich leider wieder melden,

heute ging mein Golf wieder mehrfach einfach, die Drehzahlfällt im Leerlauf so im Keller das er anfängt so stottern meistens geht der Motor dann aus, und Öl Lämpe kommt nur, wenn ich dann normal fahre läuft er wieder.

Drosselklappe hab ich jetzt ja schon ne andere drauf glaub nicht das die jetzt auch schon wieder kaputt ist,

Was könnte es sonst noch sein, bitte um hilfe




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Alt 14.05.2011, 12:42 #31
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Keiner eine Idee??
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Alt 11.04.2013, 09:09 #32
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Lächeln Problemlösung?

hi,

thema ist ja jetzt schon etwas älter, gibtes irgendwo mittlerweile die lösung des probs?

bei mir fällt die drehzahl leider ziemlich oft (alle 3 tage ca.) plötzlich ab, während der fahrt oder aber im leerlauf, in beiden fällen kommt es vor, dass der wagen dann ganz aus geht und ich muss mehrmals neu starten und gas geben bis er wieder anspringt. manchmal schießt die drehzahl aber auch gleich wieder hoch oder derdrehzahlmesser zappelt ein wenig und fängt sich dann wieder.

motor ist ein agg (8v jubi gti). das problem tritt übrigens auch unabhängig von der temperatur des mtors bzw. öls auf.

hat jemand vllt die lösung, kann es nicht was anderes sein als die drosselklappe?

EDIT: evtl. sogar lichtmaschine?

Geändert von jul1991 (11.04.2013 um 10:46 Uhr)
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Alt 14.04.2013, 14:27 #33
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Hi,

Ich hab das selbe Problem, auch ein AGG.
Bis jetzt hab ich so ziehmlich alles getauscht was mir in den Sinn gekommen ist.
Das mit der Drosselklappe hab ich jetzt noch nicht ausprobiert.

Hier mal eine Liste mit den Teile die ich schon gewechselt habe :

Kraftstoffpumpe,
Zündkerzen,
Zündspule,
Kraftstoffpumpenrelais 167,
Kraftstofffilter (schon vor dem Problem),
Luftmassenmesser

Gruß McGTI
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Alt 20.04.2013, 15:49 #34
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Standard Golf 3 geht an und sofort wieder aus.

Hallo Ihr
Ich habe mich hier gerade neu angemeldet, und hoffe ich finde hier eure Hilfe. Ich habe folgendes Problem.
Als ich mich heute morgen in mein Golf 3 setzen wollte, und zur arbeit fahren wollte, ist er angegangen und sofort wieder aus - habe es noch ein paar mal probiert. Leider ohne Erfolg.
Zudem muss ich sagen, hatte ich vorher keine Probleme, außer dass mein Auspuff - nicht endtopf sondern so ca. in der mitte sehr laut ist - ich denke er ist hinüber und muss neu geschweißt werden. Ob es was damit zutun hat, weiß ich leider nicht.
Ich mach mir einfach große sorgen,weil es mein erstes Auto ist.
Ich kann im ersten gang fahren, aber sobald ich schalten will, und den fuß vom Gas nehme, geht er aus?

Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen


Lieben Gruß
Sabrina
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Alt 06.05.2013, 21:05 #35
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Zitat:
Zitat von McGTI Beitrag anzeigen
Hi,

Ich hab das selbe Problem, auch ein AGG.
Bis jetzt hab ich so ziehmlich alles getauscht was mir in den Sinn gekommen ist.
Das mit der Drosselklappe hab ich jetzt noch nicht ausprobiert.

Hier mal eine Liste mit den Teile die ich schon gewechselt habe :

Kraftstoffpumpe,
Zündkerzen,
Zündspule,
Kraftstoffpumpenrelais 167,
Kraftstofffilter (schon vor dem Problem),
Luftmassenmesser

Gruß McGTI
Problem hat sich bei mir verschlimmert.. Er geht mittlerweile fast jeden Tag aus, was aber noch schlimmer ist.. heute hat es 10 min gedauert, bis ich ihn wieder an bekommen habe.. und das auf offener Straße (Überland)..richtig gefährlich!

Dass McGTI schon Zündkerzen,-Spule und Kraftstoffpumpenkomponenten getauscht hat -ohne Erfolgt- stimmt mich ein wenig Hoffnungslos..
Mir kam aber heute die Idee, dass es evtl. auch mit dem Steuergerät zusammenhängen könnte oder nicht?

Gruß Julian

Geändert von jul1991 (06.05.2013 um 21:34 Uhr)
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Alt 06.05.2013, 21:32 #36
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Zitat:
Zitat von jul1991 Beitrag anzeigen
Problem hat sich bei mir verschlimmert.. Er geht mittlerweile fast jeden Tag aus, was aber noch schlimmer ist.. heute hat es 10 min gedauert, bis ich ihn wieder an bekommen habe.. und das auf offener Straße (Überland)..richtig gefährlich!

Dass McGTI schon Zündkerzen,-Spule und Kraftstoffpumpenkomponenten getauscht hat -ohne Erfolgt- stimmt mich ein wenig Hoffnungslos..
Mir kam aber heute die Idee, dass es evtl. auch mit dem Steuergerät zusammenhängen könnte oder nicht?

Gruß Julian
Bei mir genau das gleiche Problem..
Geht andauernd aus, geht schwer oder erst nach längerem warten wieder an.
Hab bei mir auch schon alles gewechselt was McGTI geschrieben hat, es hat auch nichts geholfen. Ich Hab mir ein neues Steuergerät gekauft, ist heute auch angekommen und werd morgen damit zu VW, wegen der Wegfahrsperre, denn so springt er ja nur für 2 Sekunden an.. Wenn ich mehr weiß, dann werd ichs berichten.
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Alt 07.05.2013, 19:46 #37
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jul1991, Steuergerät heute drinne gehabt, angepasst, läuft immer noch nicht! Daran lags bei mir schonmal nicht!
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Alt 07.05.2013, 19:57 #38
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Zitat:
Zitat von VwBunny90 Beitrag anzeigen
jul1991, Steuergerät heute drinne gehabt, angepasst, läuft immer noch nicht! Daran lags bei mir schonmal nicht!
Danke für die Info Das tut mir leid für dich, dass es daran auch nicht lag... die offensichtlichen Sachen sind damit wohl alle gewechselt.. wenn man nur wüsste woran es liegt -.-
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Alt 07.05.2013, 21:10 #39
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Zitat von jul1991 Beitrag anzeigen
Danke für die Info Das tut mir leid für dich, dass es daran auch nicht lag... die offensichtlichen Sachen sind damit wohl alle gewechselt.. wenn man nur wüsste woran es liegt -.-
Bist Du denn schon mal an Deinem Wagen auf Fehlersuche gegangen? Denn zu hoffen dass jemand mit einem ähnlichen Problem dieses löst und Du die Lösung dann auf Deinen Wagen übertragen kannst, wäre etwas naiv und absolut nicht zielführend. Höchstens zufällig.
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Alt 08.05.2013, 11:49 #40
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Zitat von JoJoh Beitrag anzeigen
Bist Du denn schon mal an Deinem Wagen auf Fehlersuche gegangen? Denn zu hoffen dass jemand mit einem ähnlichen Problem dieses löst und Du die Lösung dann auf Deinen Wagen übertragen kannst, wäre etwas naiv und absolut nicht zielführend. Höchstens zufällig.
Erstens: Keineswegs ist es nicht zielführend, wenn jemand mit gleichem Problem die Lösung findet, denn es ist deutlich wahrscheinlicher, dass es dann bei mir durch die gleiche Maßnahme zu beheben ist, als wenn ich einfach mal auf Gut Glück ohne große KFZ-Kenntnisse für großes Geld Teile kaufe und tausche!

Zweitens: Ich war schon bei etlichen Werkstätten und Bekannten, die sich in Sachen Auto technisch besser als ich auskennen. Diagnosen für die Ursache meistens Zündverteiler, Lichtmaschine, Steuergerät... Nur wenn ich dann hier nachlesen kann und erfahre dass es bei den meisten nicht daran liegt...

...erscheint es für dich dann nicht auch irgendwie sinnlos, die Teile trotzdem zu kaufen, obwohl es bei allen anderen mit selbigem Problem offensichtlich nicht geholfen hat?

Ich werde morgen mal sämtliche Stecker im Motorraum abziehen, reinigen und mit Kontaktspray versehen.. Wenn es was hilft werde ich es hier berichten..






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