Mach einfach ne neue Kopfdichtung rien, dabei auch gleich die ganzen Nebendichtungen erneuern, und gut is. Lagerschalen usw... ghet nich einfach von heute auf morgen hin, das macht sich shcon vorher bemerkbar. Das klappern kommt zu 99,99% von der Kopfdichtung, lass mal Kompression messne, kann sein das erste und 2 zylidne rhin sind, dann klappert er bei den 2 zylidnenr eben!
Habe gerade nen 16V motor zusammengebaut, der hatte zuvor die gleichen Klappersymptone, hat geraucht, ist unruhig gelaufen, richtig gehüpft, neue Kopfdichtung riengemacht usw... jetzt läuft er wieder wie ne 1, kein klappern mehr zu hören !!!
Den kopf hast ja gleich unten, einfach mal Kopfdichtung wechslen, und dann kopf wieder rauf, wichtig, am besten neue Kopfschrauben nehmen, ja nicht die alten, ist zu unsicher das ganze, da diese Dehnschrauben sind. Kopf laut herstellerangabe versetzt anziehen, wieviel nm weiß ich jetz nich, aber kannst sicher wo nachlesen.
18.02.2011, 23:28
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