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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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02.02.2011, 21:09
| #1 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
dein "tut mir leid" hörte sich nach *teuer* an, deswegen wurd mir übel. LG | ||
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02.02.2011, 20:37
| #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Zu den Kosten kann ich leider nix sagen. Da müsste man schon das Getriebe aufmachen und reinschauen. Denke aber mal das ein Austauschgetriebe die günstigere Variante ist. | |||
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02.02.2011, 20:43
| #3 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
Worauf muss ich denn auf jeden Fall achten wenn ich nach nem anderen Getriebe schaue? Auf diese Kennbuchstaben, nech? Hab heut im Kofferraum geguckt und da steht CHU. Das gibts schon mal nicht bei ebay... Oder reichts wenn 1,6l und 75 PS angegeben ist? hab null Plan. LG | ||
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02.02.2011, 20:47
| #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ja, richtig der GKB (Getriebekennbuchstabe) ist wichtig der sollte passen. Es kann aber auch gut sein das ein anders Getriebe an deinen Motor (AEA) passt. Da gibt es aber bestimmt einen Spezi hier im Forum der die Frage beantworten kann. | |||
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02.02.2011, 20:52
| #5 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Bist du sicher das der GKB CHU ist? Kann kein GKB CHU finden. Aber ein CHV. | |||
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02.02.2011, 20:54
| #6 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
bin nicht sicher. Ich geh gucken... Stimmt! CHU....davor steht AEA | ||
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02.02.2011, 21:23
| #7 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | Zitat:
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02.02.2011, 21:05
| #8 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo Claudia66, wenn der Gang sich auch bei abgestelltem Motor und getretener Kupplung trotz mehrerer Versuche nicht einlegen lässt, liegt es entweder am Getriebe oder am Schaltgestänge. Ein defekter/abgenutzter Synchronring macht sich dadurch bemerkbar, dass der betreffende Gang sich sehr wohl einlegen lässt, aber nur mit leicht erhöhtem Kraftaufwand und kratzenden Geräuschen. Beim Schalten bei stehendem Fahrzeug und Motor macht sich din defekter Synchronring gar nicht bemerkbar. Im Normalfall ist es nicht lohnend, ein Getriebe zu reparieren. Die einfachste und preiswerteste Lösung ist meist ein Getriebe von einer Autoverwertung. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Danjo (02.02.2011) |
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02.02.2011, 21:25
| #9 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
Wann kann man das Schaltgestänge denn ausschließen? LG | ||
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02.02.2011, 21:07
| #10 | |||
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| GTI und TDI Fahrer  |
Also da man nicht in so ein Getriebe reinschauen kann, gibt es immer mehrere Möglichkeiten. Ich würde aber sagen, es hört sich nach einem defekten /gebrochenen Sychronring an. Der Austausch ist auch nicht teurer als ein anderes Getriebe einbauen. Synchronringe inkl. neuer Dichtungen und Dichtungspaste kommste mit original VW Teilen auf ca. 140€ (zumindest bei meinem Vr6 Getriebe, bei dir ists vielleicht noch günstiger) Und der Austausch nochmal 150-200€, dann weisste aber, dass es neu gemacht wurde. Bei nem gebrauchten Getriebe weiss man das auch nicht... Oder du lässt vorher dannach schauen und lässt die Synchronringe auch noch wechseln... mfg marko | |||
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02.02.2011, 21:24
| #11 | |||
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| User entfernt    |
Schreib doch mal den Nordhesse an.. Das ist doch unser Spezi hier im Forum Bzgl. Getriebe.. | |||
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02.02.2011, 21:51
| #12 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
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02.02.2011, 21:30
| #13 | |||
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| R.I.P. |
Hallo Claudia66, das Schaltgestänge kann man dadurch ausschließen, dass man es am Getriebe abmacht und dann direkt an den Getriebehebeln verucht, den betreffenden Gang einzulegen. Wenn es am Getriebe liegt, muss sich ja weiterhin das am Getriebe abgelöste Schaltgestänge ziemlich widerstandslos in die Positionen aller Gänge bewegen lassen. Auch in die desjenigen, der vorher blockiert war. Grüße Teletubby | |||
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02.02.2011, 21:45
| #14 | ||
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| Hilfesuchender | Zitat:
das Gestänge wurd ja heute in der Werkstatt manuell bewegt und die Gänge eingelegt (bis auf den 2.). Aber es wurde nicht abgeschraubt. Es besteht also noch Hoffnung? LG | ||
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