Moinsen,
ich will jetzt nicht extra einen neuen Thread aufmachen: Ich brauche neue Radlager! Kann mir jemand von euch einen Hersteller empfehlen? Kennt jemand den Erstausrüster von VW?
Moinsen,
ich will jetzt nicht extra einen neuen Thread aufmachen: Ich brauche neue Radlager! Kann mir jemand von euch einen Hersteller empfehlen? Kennt jemand den Erstausrüster von VW?
Mit SKF machste denke ich nichts falsch, schau mal z.B. dort : Link zur Auktion
Ebenso zu empfehlen ist RUF, kostet aber i.d.R 2-3 Taler mehr.
Ich weiß, dass bei VW (unter anderem?) Lager von SKF, FAG Kugelfischer und Timken verwendet werden. FAG Kugelfischer gehört heute zur Schaeffler-Gruppe, Timken kommt aus den USA. Alle drei genannten Marken sind hochwertige Produkte.
Moinsen,
ich will jetzt nicht extra einen neuen Thread aufmachen: Ich brauche neue Radlager! Kann mir jemand von euch einen Hersteller empfehlen? Kennt jemand den Erstausrüster von VW?
Geh mit deinem Fahrzeugschein zum Autozubehör Dealer. Er wird dir die passenden Lager je nach Preis anbieten. Es spielt keine Rolle, ob VW Wälzlager (So heissen die Dinger nämlich im Amtsdeutsch) Lager von SKF oder FAG einbaut und man dir Langer von Timmken oder was anderes anbietet. Die Dinger sind genormt, bezüglich Güte, Werkstoff, Maße inklusive Toleranzmaße, (Fertigungsqualität 1my = 1/1000 mm) und noch höher, sowie die maximal zulässigen Axial und Radialkräfte. Viel wichtiger als die Marke, erachte ich die präzise und korrekte Einbauweise!!!! (Sauberes Arbeiten, keine Verunreinigungen wie Staub, Fremdpartikel u.s.w. Deswegen die Trommeln, Scheiben nach dem Austreiben unbedingt auswaschen miit Benzin, etc und wenn vorhanden, ausblasen mit Pressluft. Die gefetteten einbaufähigen Lager vor dem Einbau auf eine saubere Ablage legen wie z.B Plastiktüte, Papier, u.s.w Die Lager nicht Tagelang vorher fetten und Liegenlassen, sondern erst unmittelbar vor dem Einbau! Den Überschuss von Schmierfett nach dem LAgereintreiben unbedingt abputzen, damit sich Reste nicht an der Nabe oder woanders absetzen könnten und zwischen Bremsbelag und Trommel/Scheibe gelangen. Die (erwünschte) Haftreibung zwischen Belag und Metall, würde Brutal minimiert oder ausser Kraft gesetzt.
P.S: Marktführer in Deuschland sind SKF, und FAG ( Georg Kugelfischer) Damit biste auf der 1000 % sicheren Seite!
Erstausrüster ist meines Wissens: Firma AKN, Hermesdorf oder NTN-SNR
31.08.2011, 13:00
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