[Lockhead125]

Mahlzeit, bei meinem (CHE/020) Getriebe sind die Kurbelwellenflanschdichtung und Sychronringe des 2. Gangs verschlissen.

Nun würde ich gern das Getriebe tauschen, und gegen das (DPA /02A) vom ABF ersetzten, da dieses noch daheim rumliegt.

Das ich auf Seilzugschaltung und Hydraulische Kupplungsbetätigung umbauen muss ist mir bereits bewusst.

Nun ist das nächste Problem das mein Motor (AGG) und der Motor vom Spendergetriebe (ABF) ja unterschiedliche große Schwungscheiben haben.

AGG 210mm / ABF 228 mm. = Der Anlasser greift nicht mehr in die Verzahnung ein, seh ich das richtig ? Und als zweites, passt die Verzahnung von der Getriebewelle ?


Gruß