2 weitere Auffälligkeiten in letzter Zeit, vielleicht haben die damit was zu tun?
1. Der Motor begrenz die Drehzahl nicht mehr. Ich kann munter bis 7000upm drehen, wenn ich das möchte. Der AGG hat sonst immer bei 6500upm dicht gemacht. Begrenzer ist draußen -> Welches Bauteil regelt das?
2. Der Motor geht öfters im Schubbetrieb aus, z.B. wenn ich eingekuppelt an eine Kreuzung rollen lasse. Das komische: Wenn ich die Kupplung wieder kommen lasse, springt er wieder an, obwohl er komplett aus war...
28.12.2010, 19:08
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