Also, da du ja schon ne Menge probiert und getauscht hast, frag ich an der Stelle einfach mal nach Kühlmittelverlust?
Dann könnte der Wärmetauscher undicht sein.
Was aber wahrscheinlicher ist, dass deine Seilzug Betätigung nicht in Ordnung ist, wie Mustang80 schon geschrieben hat.
Dieser Zug ist an einem Ende an einem Dreh-Hebel mit der Klappe verbunden und an dem anderen Ende an dem Hebel deiner Lüftereinheit.
Die Hülle ist an beiden Seiten mit einer Metallklammer fixiert.
Die Halterungen dieser Metall Kammern brechen gerne an der Seite der Lüftereinheit -> kleines Problem
Oder an der Seite der Klappe-> etwas größeres Problem.
Bau also mal deine Lüftereinheit vorne aus und bewegen den Temperaturzug von Hand.
Wenn ich mich recht erinnere ist es der einzige mit einer blauen Ummantelung.
Wenn dann warme Luft kommt ist ie Ursache schon fast gefunden :-)
Grüße
LocoFlasher
-> Hm. Kühlwasserverlust habe ich keinen. Eine der wenigen Sachen die noch "nicht" passiert sind. Wasser im Innenraum würde mir gerade noch fehlen.
-> wie Mustang80 schon gefragt, aber muss man nicht auch das Amaturenbrett ausbauen um an die Kalppen und an die Seilzüge zukommen, bzw. kontrollieren ob die in Ordnung sind? Hast Du ggf. Bilder?
Ich hab schonmal nach einer Anleitung geschaut, aber mein Lütungsaufbau war anderes als in der Anleitung. Was ja nicht sooo schlimm ist, aber ich komm nicht an die entsprechen beschrieben Stellen um die notwendigen Halterungen zu entfernen. Mein Lüftermotor sitzt (als ein Merkmal für den Unterschied zwischen der Beschreibung und meinem Lüftungssystem) horizentral (muss also nach vorne, Richtung Beifahrersitz rausgezogen werden) und nicht nach unten, Richtung Fußraum aus dem Gehäuse ausgebaut werden. Hab leider auch keine passende Explotionszeichnung zu meiner Lüftung gefunden.
Bin recht ratlos
25.11.2017, 23:11
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