Motor Meine ABS-Motor Instandsetzung

Philipp1990 · 02.12.2010, 21:47

So ich hab mich etwas korrigiert, aber das musste raus, also jetzt nochmal ganz von Vorne,
is jetzt sowieso alles durcheinander geschmissen.

Prinzipiell, was kann Leerlaufstörungen verursachen, was das Steuergerät aber nicht erkennt?

Eine kleine Anmerkung, bei bestimmten Drehzahlen, schätze so um die 2500-3000 U/min,
höre ich ich sag jetzt mal Fehlzündungen, (so lautes Poppen aus dem Auspuff)

Mit der Blitzlampe habe ich den Zündzeitpunkt einstellen können,
allerdings viel mir auf, das der Zündzeitpunkt nicht immer GENAU an der selben Stelle ist,
sprich er ist mal bis zu 1,5cm weiter vorne und mal weiter hinten, stelle ihn dann so ein,
wo er "am meisten" durch das Blitzlicht in der Mitte auftaucht. Versteht ihr?
Kann doch auch nicht normal sein...

Zündtechnisch wurde erneuert:

-Zündkerzen
-Zündkabel
-Verteilerkappe
-Verteilerfinger
-Kompletter Zündverteiler inklsuive Hallgeber

Massepunkte hab ich gereinigt bzw. abgeschliffen:

-Die Masseverbindung der Zündspule zum Ventildeckel
-Die 3 Massekabel wo an den Block verschraubt sind

Überprüft habe ich:

-Motorlauf im Dunklen beobachtet (wg. Blitze o.ä.)
-Fehlerspeicher des Steuergerätes
-Steuerzeiten
(mehr fällt mir momentan nicht ein)

Auf ein neues, der Golf is mir einfach zu arg ans Herz gewachsen... Bitte euch um Hilfe...

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