Das will ich aber überlesen haben. Auch der AEE und AEX haben 2 Öldruckschalter.
Das will ich aber überlesen haben!
Ich habe einen Golf 3 mit Motor "AEX", da kannst Du bis zum jüngsten Tag nach dem zweiten Öldruckschalter suchen. Beim Motor "AEE" sind die Verhältnisse ebenso.
Das bestätigt auch der originale VW - Schaltplan für die Motoren "AEX" und "AEE" (= Plan Nr. 2 im zweiten Ordner). Dort gibt es nur den Öldruckschalter "F22" (= 0,3 bar), während es im Schaltplan für die Motoren "ABD" und "ABU" (und weiteren) die Öldruckschalter "F1" und "F22" gibt.
Ganz abgesehen davon hätte Haralampos das Problem mit der Öldruckanzeige nicht gehabt, wenn sein Motor zwei Öldruckschalter hätte.
Wenn Du anderer Meinung bist, dann schick` doch mal ein Foto vom zweiten Öldruckschalter bei "AEX" und "AEE". Ich bin sehr interessiert.
08.10.2010, 09:40
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