Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 02.08.2010, 21:00 #21
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Zitat:
Zitat von golf3heizer0503 Beitrag anzeigen
Japp das Müssten sie sein, Bei mir ist da alles mit öl vollgesifft, Morgen mal sauber machen die Ganze sache, jemand ne Idee wie ich das richtig sauber bekomme?
Mit'n Lappen trockenwischen (vor allem unter dem Gummi), am nächsten Tag (nach dem Fahren) kontrollieren. Sollte da wieder alles voll sein oder auch nur ein wenig verölt sein neuen kaufen.

ice


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golf3heizer0503 (02.08.2010)
Alt 02.08.2010, 21:02 #22
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Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
So war eben am Auto..

Sind das die beiden Öldruckschalter ??
Sitzen beide auf dem Ölfilter...

BWT: Kann ich die jetzt einfach rausschrauben oder passiert da etwas genauso wieder einschrauben.. ?
Sieht auf den ersten Blick so aus, dass es die Richtigen sind. Sieht von hier aus sogar trocken aus. Also rausdrehen lohnt meiner Meinung nach nicht, wozu auch.

Natürlich kannste die einfach rausschrauben, da dürfte nichts passieren (war bei meine ABD zumindestens so). Beim festschrauben sei gesagt das nur 20 oder 25 nm erlaubt sind. Also normal handfest sollte da ausreichen, sonst machste die Dichtung kaputt.

ice
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Alt 02.08.2010, 21:02 #23
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Zitat:
Zitat von iceman1983du Beitrag anzeigen
Mit'n Lappen trockenwischen (vor allem unter dem Gummi), am nächsten Tag (nach dem Fahren) kontrollieren. Sollte da wieder alles voll sein oder auch nur ein wenig verölt sein neuen kaufen.

ice

Dann werd ich morgen mal nach schauen
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Alt 02.08.2010, 21:03 #24
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Danke werd sie jetzt mal rausschrauben
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Alt 02.08.2010, 21:05 #25
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Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
Danke werd sie jetzt mal rausschrauben
Nur mal so gefragt, wieso?
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Alt 02.08.2010, 21:07 #26
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Zitat:
Zitat von iceman1983du Beitrag anzeigen
Nur mal so gefragt, wieso?

Damit ich sehe ob sie verölt sind oder nicht.. das nachgucken kostet nichts...
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Alt 02.08.2010, 21:07 #27
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Zitat:
Zitat von iceman1983du Beitrag anzeigen
Mit'n Lappen trockenwischen (vor allem unter dem Gummi), am nächsten Tag (nach dem Fahren) kontrollieren. Sollte da wieder alles voll sein oder auch nur ein wenig verölt sein neuen kaufen.

ice
Brauchst du denk ich garnicht machen,
denn wenn beim erstenmal schon schon Öl drin ist,
stimmt was nicht denn es sollte dort keines sein wenn die Schalter i.o. sind.
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Alt 02.08.2010, 21:09 #28
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Zitat:
Zitat von CleanedGolf16v Beitrag anzeigen
Brauchst du denk ich garnicht machen,
denn wenn beim erstenmal schon schon Öl drin ist,
stimmt was nicht denn es sollte dort keines sein wenn die Schalter i.o. sind.
Eigentlich nich, aber so kann man andere Quellen ausschließen
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Alt 02.08.2010, 21:10 #29
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Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
Damit ich sehe ob sie verölt sind oder nicht.. das nachgucken kostet nichts...
Rausschrauben brauchste die dazu nicht. Nur das Gummi abziehen, dann kommt dir das Öl wenn schon entgegen. Aber wie gesagt auf dem Bild sa alles trocken aus.

ice
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Alt 02.08.2010, 21:11 #30
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Zitat:
Zitat von iceman1983du Beitrag anzeigen
Eigentlich nich, aber so kann man andere Quellen ausschließen
Welche anderen Quellen?
Von aussen sollte kein öl in die Schutzhüllen der Schalter eindringen.
Würde man ja auch sehen da der Block dann erkennbar verölt wäre.




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Alt 02.08.2010, 21:21 #31
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Zitat:
Zitat von CleanedGolf16v Beitrag anzeigen
Welche anderen Quellen?
Von aussen sollte kein öl in die Schutzhüllen der Schalter eindringen.
Würde man ja auch sehen da der Block dann erkennbar verölt wäre.
Tja, da der Öldruckschalter bei mir richtig durch war bevor ich es gemerkt hatte drückte dieser auch richtig Öl. Beim ABD sitzen sie zumal zwischen der VDD und ZKD wo meiner immer ein bissel schwitzt. Da ich nicht 100% beurteilen konnte, ob die VDD oder der Öldruckschalter für das Öl ein Problem war, habe ich diesen kurz trocken gelegt. Aber wie gesagt, da war ich mir schon ziemlich sicher, dass es der Öldruckschalter war. Nur sicher ist sicher ...
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Alt 02.08.2010, 21:25 #32
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So hab eben die Gummidichtung die oben drauf is abgezogen.. sieht aus wie ausn Werk,, Klasse......

Werde mittwoch nen Öl wechsel machen.. mal gucken obs dann immer noch da is wenn ja.. Öl druck messen lassen
rulez ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.08.2010, 13:42 #33
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Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
So hab eben die Gummidichtung die oben drauf is abgezogen.. sieht aus wie ausn Werk,, Klasse......

Werde mittwoch nen Öl wechsel machen.. mal gucken obs dann immer noch da is wenn ja.. Öl druck messen lassen
Hey

dann mach doch vorher noch so ne Ölschlammspülung mit rein, das bringt auch was.

mfg
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Alt 03.08.2010, 15:46 #34
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Kann es sein das meiner Piepst weil ich 15 w 40 rein hab anstatt 10 w 40?

Hatte ich gemacht weil er leicht undicht war, jetzt ist er dicht!

Vll wieder Dünneres Öl benutzen?
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Alt 03.08.2010, 20:16 #35
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Zitat:
Zitat von golf3heizer0503 Beitrag anzeigen
Kann es sein das meiner Piepst weil ich 15 w 40 rein hab anstatt 10 w 40?

Hatte ich gemacht weil er leicht undicht war, jetzt ist er dicht!

Vll wieder Dünneres Öl benutzen?
Naja viel dünner würde ich es nicht nehmen. 10W40 ist meistens vollkommen ausreichend. Aber nur weil du 15W40 drauf hast, wird er keinen Öldruckverlust haben...


mfg
marko
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Alt 03.08.2010, 23:14 #36
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Ach ja, seit ich heute mal alles Sauber gemacht habe, Motor sieht aus wie neu ist das Piepsen weg
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Alt 01.10.2010, 15:04 #37
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@rulez , was hier draus geworden? hast du das problem gelöst? wenn ja was hast gemacht?


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