Passen Steuerzeiten (AGG)?

02.08.2010, 09:30

Ich werde die Tage nochmals die Steuerzeiten checken und mal die Schwungscheibe auf OT drehen und dann nochmals gucken, wo die Markierung an der Nockenwelle ist.

Zündungsmäßig kann man bei dem Motor nix machen außer den Verteiler so drehen, das die Phasenlage stimmt Hallgeber / Impulsgeber.

Es kann wirklich nix anderes mehr sein als verstellte Steuerzeiten oder ein falscher Zündzeitpunkt. Das wurde in letzter Zeit gemacht:

- Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe, Finger
- Benzinfilter, Luftfilter
- Drosseklappenpoti (war damals kaputt), adaptiert
- Lambdasonde, Luftmassenmesser
- Kat Top, Auspuffanlage in sehr gutem Zustand
- Klopfsensor neu
- Geber für Kühlmittel neu, Geber für Ansaugluft neu

Ausschließen kann ich die gesamte Benzinzufuhr inkl. Druckregler, Pumpe etc. weil er auf LPG exakt mit gleich (schlechter) Leistung läuft als auf Benzin.

-Der Motor hat nen sehr niedrigen Benzinverbrauch (7-8l rum) und einen sehr
niedrigen Ölverbrauch.
- Er wird fast nur Langstrecke gefahren.
- läuft total ruhig im Leerlauf, zuckelt kein bisschen

Ich habe auch keine Lust wieder einfach mal den Verteiler zu tauschen, ohne das es irgendeinen Hinweis drauf gibt. Mir wurden schon so viele Tips gegeben was zu tauschen sei, nie wars das.

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