Also, ich vorhin kurz bei nem Kumpel, der ist KFZler.
Er hat den Hallgeber abgezogen vom Zündverteiler und wir sind dann ne Runde gefahren. Drehzahl bei 5000upm begrenzt, klar da Notlauf. Jetzt kommts aber: Die Leistung ware KEINESFALLS schlechter als mit angestecktem Hallgeber, eher besser. In unteren Drezahlen wirkte der Motor direkten beim Gasgeben und nicht mehr so schlapp. Von der vollen Leistung aber noch weit weg.
Dem Motor fehlt ja ohne Hallgeber ein Signal zur Zündzeitpunktsberechnung und er nimmt Ersatzwerte vom Steuergerät. Und die müssen anscheinend besser sein, als die vom Hallgeber !?
Aber nochmals, der Hallgeber war noch nie im Speicher gestanden und er begrenzt mit angestecktem Hallgeber auch nicht auf 5000upm. Trotzdem fährt er sich so, eher schlechter wie im Notlauf.
Er hatte nicht viel Zeit, aber wir werden nochmals die Steuerzeiten checken und dann evtl. Verteiler inkl. Hallgeber tauschen.
Wenn jemand noch was dazu beitragen kann wäre es klasse!
PS: Wenn jemand sagen könnte mit ADY / AGG Motor, ob es ohne Hallgeber zum deutlichen Leistungsunbruch kommt, würde das mir sehr weiterhelfen.
29.07.2010, 13:02
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