Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 23.07.2010, 18:42 #1
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Danke erst mal für den Tip (Luftmassenmesser)
Ausgelesen ist er auch schon. Wird denn unbedingt ein Fehler angezeigt wenn der LMM defekt ist?


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Alt 23.07.2010, 19:13 #2
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Zitat:
Zitat von lukasschmidt Beitrag anzeigen
Danke erst mal für den Tip (Luftmassenmesser)
Ausgelesen ist er auch schon. Wird denn unbedingt ein Fehler angezeigt wenn der LMM defekt ist?
Leider nein, das ist nicht immer zuverlässig.
Der Luftmassenmesser muss ziemlich aufwendig getestet werden. Dazu mus eine Meßwertblockauslesugn vorgenommen werden und ggf. eine Stellglieddiagnose. Das ist nichts, was man mit Hausmitteln bewerkstelligen kann.

Ein probates Hausmittel wäre "Auf Verdacht tauschen".
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Alt 23.07.2010, 19:26 #3
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Der LMM ist relativ billig beim Diesel und kostet keine 200Euro wie z.B. beim GTI. Deswegen würd ich auch tauschen.

Besorg dir einfach von Ebay nen gebrauchten und probiert den.
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Alt 23.07.2010, 21:18 #4
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Danke für Eure Antworten,
so kommt langsam Licht ins Dunkel und ich versteh so halbwegs die Sache. Weiss jemand wo man das gesamte Zusammenspiel der Komponenten des TDI einschliesslich Steuergerät nachlesen kann?

grüße und schönen Abend
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Alt 23.07.2010, 21:27 #5
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Zitat:
Zitat von lukasschmidt Beitrag anzeigen
Danke für Eure Antworten,
so kommt langsam Licht ins Dunkel und ich versteh so halbwegs die Sache. Weiss jemand wo man das gesamte Zusammenspiel der Komponenten des TDI einschliesslich Steuergerät nachlesen kann?

grüße und schönen Abend
Dafür sollte man studieren - das ist sehr umfangreich. Bosch rückt nur spärliche Unterlagen heraus. Das beste, was mir einfallen würde, wäre der Reparaturleitfaden von VW - da steht aber nur drin, was der der Auto-Mechaniker unbedingt wissen muss - als nicht das, was du wissen willst.

By the Way:
Der Luftmassemmesser für den 1Z/AHU kostet (bei VW) 125,- € und hat die Teilenummer 074 906 461. Mit dieser Nummer als Referenz bekommst du im freien Handel denselben LMM für wesentlich weniger Geld. Das Modell von Mapco (Artikelnummer 42828) gibt's bspw. schon für schlanke 90,- €.
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Alt 23.07.2010, 21:41 #6
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Zitat:
Zitat von AgentBRD Beitrag anzeigen
Dafür sollte man studieren - das ist sehr umfangreich. Bosch rückt nur spärliche Unterlagen heraus. Das beste, was mir einfallen würde, wäre der Reparaturleitfaden von VW - da steht aber nur drin, was der der Auto-Mechaniker unbedingt wissen muss - als nicht das, was du wissen willst.

By the Way:
Der Luftmassemmesser für den 1Z/AHU kostet (bei VW) 125,- € und hat die Teilenummer 074 906 461. Mit dieser Nummer als Referenz bekommst du im freien Handel denselben LMM für wesentlich weniger Geld. Das Modell von Mapco gibt's bspw. für schlanke 90,- €.
OK, werde das Teil bei Ebay bestellen, hab schon was gefunden. Das mit dem studieren ist wohl richtig. Habe ein paar VW-Monteure mal versucht aus zu quetschen. Aber die wissen nur unwesentlich mehr als ich. Ist denen manchmal sogar peinlich wenn sie passen müssen.

Grüße
Dieter
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Alt 23.07.2010, 21:48 #7
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Ach! Automechaniker - da kann man auch die Marx-Brothers fragen...

Was mir noch einfällt: Die Schriftenreihe "Selbststudienprogramm" von VW ist recht erbaulich.
Wenn du da rankommst, dann solltest du dir den Band #358 zulegen.
Dort steht eine Menge über diesen Luftmassenmesser drin.

Diese Selbststudienprogramme gibt's auf ebay oder frag' mal in deiner VW-Werkstatt nach. Diese Dinger sind für Vertragswerkstätten nicht präsenzpflichtig und so werden die gerne verschenkt oder weggeworfen - Auto-Mechaniker sind anscheinend darüber erhaben, sich Werksunterlagen zu Gemüte zu führen.
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