Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 23.07.2010, 18:15 #1
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Standard zeitweise keine Leistung

Hallo, Leute.
Ich hab seit 3 Monaten einen Golf3 GT TDI Variant Bj. 96, mit 90PS.
Seit etwa 2 Wochen habe ich folgendes Problem:
Beim beschleunigen dreht der Motor bis etwa 2800 U/min, bleibt da cs. 10 Sekunden stehen un d dreht dann weiter. Bei Vollgas russt er stärker als vorher.
Dann hat er beim anfahren wenig Leistung, so als wenn der Turbo Urlaub hat. Und das nur wenn ich Gas durchtrete bis etwa 3500 U/min. Wenn ich aber beim anfahren nur bis 16 oder 1700 Umd. trete und da etwas verweile, dann Vollgas gebe ist die Leistung normal. Ein paar VW-Werkst. habe ich schon abgeklappert, aber da kommen dann die üblichen Aussagen z.B. Turbo def. Motor defekt usw.
Kennt jemand dieses Problem?
Ich habe auch schon alle Unterdruckschläuche erneuert, waren z.Teil durch. Luftfilter ist auch neu. Ob der Kat zu ist weiss ich nicht.

Grüße
Dieter


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Alt 23.07.2010, 18:35 #2
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Erscheint mir ziemlich klar: Luftmassenmesser defekt oder Steckverbindung schadhaft.

Ein Auslesen des Fehlerspeichers hilft dir da weiter.
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Alt 23.07.2010, 18:42 #3
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Danke erst mal für den Tip (Luftmassenmesser)
Ausgelesen ist er auch schon. Wird denn unbedingt ein Fehler angezeigt wenn der LMM defekt ist?
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Alt 23.07.2010, 19:13 #4
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Zitat:
Zitat von lukasschmidt Beitrag anzeigen
Danke erst mal für den Tip (Luftmassenmesser)
Ausgelesen ist er auch schon. Wird denn unbedingt ein Fehler angezeigt wenn der LMM defekt ist?
Leider nein, das ist nicht immer zuverlässig.
Der Luftmassenmesser muss ziemlich aufwendig getestet werden. Dazu mus eine Meßwertblockauslesugn vorgenommen werden und ggf. eine Stellglieddiagnose. Das ist nichts, was man mit Hausmitteln bewerkstelligen kann.

Ein probates Hausmittel wäre "Auf Verdacht tauschen".
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Alt 23.07.2010, 19:26 #5
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Der LMM ist relativ billig beim Diesel und kostet keine 200Euro wie z.B. beim GTI. Deswegen würd ich auch tauschen.

Besorg dir einfach von Ebay nen gebrauchten und probiert den.
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Alt 23.07.2010, 21:18 #6
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Danke für Eure Antworten,
so kommt langsam Licht ins Dunkel und ich versteh so halbwegs die Sache. Weiss jemand wo man das gesamte Zusammenspiel der Komponenten des TDI einschliesslich Steuergerät nachlesen kann?

grüße und schönen Abend
lukasschmidt ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
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