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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #21 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Wenn ich es selbst mache versuch ich auch Bilder zu machen. | |||
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| | #22 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Bringe heute abend mein Karlchen in die Werkstatt. Hab ein Angebot bekommen für 80€ komplett einbau. Bringe nur Material mit. Liegt alles schon im Auto. Scheibe mit Klebekit für 100€ incl. Zierleiste. Die Scheibe hat oben die Zierleiste/ Abdeckleiste schon dran. An der Auflagefläche der Scheibe ist rundrum noch eine Gummilippe dran. Ist die immer dran? Hab das bei meinen anderen Autos beim Scheibenwechseln nie dran gehabt. Da war die Scheibe blank und nur mit dem schwarzen Farbrand wo der Kleber drauf kommt. Hier sitzt jetzt die Lippe zwischen Scheibenrand und Kleber. Ist das immer so oder ist diese Scheibe nur etwas besser? | |||
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| | #23 | |||
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| Hilfesuchender ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
also meine hat das nicht, ist auch nur blank.... bis auf die obere dichtlippe! 80€ komplett ist ein guter preis finde ich! | |||
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| | #24 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Denk ich auch. Für den Preis sollen sich die da abrackern. Dann ist es hoffentlich richtig und dicht. Auf der Scheibe ist ein Aufkleber von "Glassguard". Ich denke das ist der Hersteller. Ist grün getönt und mit Grünem Keil oben. Blaukeil ist derzeit nur sehr teuer lieferbar. Aber sooo wild ist das nicht. Schneidedraht war doch nicht im Kit. Hab den einzeln für 3€ dazugekauft. Das machts dann auch nicht mehr aus. Samstag ist er dann fertig. | |||
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| | #25 | |||
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| R.I.P. | Zitat:
die geklebten Scheiben, die ich bisher getauscht habe (Frontscheibe und zwei feste Seitenscheiben) hatten das auch. Und in den VW-Werkstattunterlagen steht es so auch drin. Auf die größere Fläche des umlaufenden Gummiprofils wird der Klebstoff aufgetragen, und die weiterhin vorhandene Kante begrenzt das Andrücken der Scheibe auf die Auflagefläche beim Einbau. Eine Art Anschlag gewissermaßen. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #26 | |||
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| Hilfesuchender ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Zitat:
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| | #27 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo zusammen habe vor ein paar Wochen meine Windschutzscheibe gewechselt das Rausschneiden ist nicht so einfach wir hatten Probleme mit dem Schneidedraht der war zu Dünn und Riss Ständig ab wir haben dann einen Dünnen Bautenzug vom Bik genommen das funktionierte zunächst wir bekamen die Scheibe bis auf eine seite gelöst da sich der draht in das Blech vom Holm gezogen hatte also haben wir dann die Sheibe rausgebrochen naja man braucht schon Übung um die Scheibe Profesionell Rauszuschneiden der Einbau der neuen scheibe war dagen kein Problem wenn Ihr euch Zuggriffe und Schneidedraht Kauft dann achtet auf die Drahtstärke es gibt Nylon und Draht Nylon reist zu schnell und ist auch zu Dünn . Außerdem ist die ganze Aktion Zeitaufwendig Gruß Carsten | ||
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| | #28 | ||
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| Hilfesuchender | Alle Klebereste mit einem Schaber entfernen dann die Blechkanten mit Bremsenreiniger reinigen Danach Klebemasse auftragen Scheibe Einlegen ausrichten und leicht andrücken dann die Scheibe mit Klebeband Fixieren und außhärten lassen | ||
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| | #29 | |||
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| Helfersyndrom |
Zuvor aber die blanken Stellen rostschützen und Kratzer ausbessern. | |||
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| | #30 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Ja genau. Was aber noch wichtiger ist: Vor dem Aufbringen des Scheibenklebers (Ein- oder Zweikomponentenmaterial) muss Glas- und Lackprimer aufgetragen und abgelüftet werden, weil der Scheibenkleber auf lackiertem Blech nicht gut haftet. Auch dann, wenn es vorher gründlich gereinigt wurde. Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (29.10.2016 um 10:21 Uhr) | |||
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| | #31 | ||
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| Beginner | | ||
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| | #32 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Beim Rahmen hast du das Problem, dass du je nach Auto gar nicht richtig hinkommst (BMW X5 z.B.), weil zu hoch bzw. zu breit, um den Kleber möglichst in einem Zug ohne absetzen zu müssen, aufzutragen. | |||
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