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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | |||
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| ↑↑ Glanzfetischist |
Trage bitte noch die Angaben zum Motor nach: MKB ( Motorkennbuchstabe wenn vorhanden ) Hubraum / PS Wenn es der ABS Motor ist ( 1.8l 90PS ) brauchst du einen neuen Zündverteiler. An dem lässt sich m.M.n. der Hallgeber nicht einzeln tauschen. Wie sieht es mit der Lambdasondenregelung aus? Wurde die schonmal ausgemessen? PS: Domlager schmieren? Sag ich mal nix zu! | |||
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| | #2 | ||
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| Hilfesuchender | Das wurde in der Werkstatt gemacht. allerdings war mein freund mit dem Golf in der werkstatt. Er hatte es mir nur so gesagt. Weiß nicht was die da gemacht haben, auf jeden fall Hat das gequitsche aufgehört. Lambdasondenregelung? Wüßte jetz nicht was das ist. Und zu den motor angaben kann ich ersst morgen weiter helfen, da müßte ich erst meinen freund fragen. Aber ich glaub das ist der ABS Motor 1,8l 90 ps. aber genauer könnte ich es Morgen sagen. | ||
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| | #3 | |||
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| GonZy Support | Einfach ausgedrükt ist die Lamda-Sonde ein Sensor, der erkennt, ob dein Motor ordentlich verbrennt oder ob das Gemisch zu mager (zu wenig Kraftstoff) oder zu fett (mehr Kraftstoff, als im Volumenzusammenspiel Kraftstoff/Luft verbrannt werden kann) ist. Dementsprechend gibt die Lambda-Sonde Signale an das Motorsteuergerät (MSG), das dann nachsteuert. Die Lambda-Sonde hat in der Mono-Motronic (Zentraleinspritzung) nur Einfluss auf die Einspritzdauer. Auf die Drehzahl hat die Lambda-Sonde keinen Einfluss. Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu AgentBRD für den nützlichen Beitrag: | BabyJZ21 (21.07.2010) |
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