Bei dem Motor ist es nicht normal wenn die Kupplung erst auf dem letzten cm kommt...
Beim AEE oder AEX ist das ja leider bei ner neuen Kupplung schon so.
Ich würde jetzt einfach weiterfahren bis die Kupplung unterm Fahren zu spüren ist, also bis beim Schalten in den hohen Gängen ein leichter Schlupf der Kupplung direkt nach der Betätigung zu spüren ist. Dann muss aber schnell gehandelt werden, da die Kupplung auf den Schluss zu rapide abnimmt und dann immer mehr durchrutscht, dadurch wird das Schwungrad unnötig verschlissen.