Wenn der Motor durch einen versehentlichen Dreh am Zündschlüssel abgestellt wird, dreht der Motor aber weiter. Das bedeutet, dass zwar die Ladekontrolle angeht (bin ich mir aber nicht sicher) keinesfalls geht die Öldruckkontrolle an und die Servounterstützung der Lenkung und der Bremse fällt auch nicht aus. Der Motor dreht nämlich weiter.
Ich tendiere immer noch zu einem Absterben des Motors, was allerdings dann nach einem Kupplungsstart behoben war. Nur bei stehendem Motor geht bei eingeschalteter Zündung alles an und die Servolenkung fällt aus.
Die Bremsunterstützung fällt normal übrigens erst nah 2-3 Bremsungen langsam aus. Der Unterdruck wird bei den Benzinern über ein Rückschlagventil direkt aus dem Saugrohr gewonnen.
Wenn also sofort beim Abstellen des Motors die Bremse keinen Unterdruck mehr hat, sollte das Rückschlagventil am Bremskraftverstärker überprüft oder besser gleich getauscht werden.
@HPH: Deine 5 ergänzt sich mit meiner Vermutung. Bloß das runter schalten hatte ich nicht erwähnt.
Was neben der Bremskontrolle auch in Kurven manchmal kommt ist die Kontrolle des Kühlflüssigkeit.
Übrigens ist es kein Wunder dass JenJen nicht so genau sich daran erinnern kann. Man bekommt auch einen Riesenschreck wenn da alles mögliche leuchtet und man versucht nur noch heil da raus zu kommen, obwohl objektiv nicht sehr viel Gefahr besteht.
07.06.2010, 22:14
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