Passt das ?

Golfpur · 16.05.2010, 22:18

Am besten solltest du dann auch eine vom gleichen Modelljahr nehmen, oder zumindest nicht "vor 1995" und "nach 1995" mischen, da 1995 eine neuere Version der Mono-Motronic eingeführt wurde. Also wenn deiner Baujahr 1994 ist, dann solltest du am besten eine vom ABS nehmen (den gab es nur bis 95)

AgentBRD · 16.05.2010, 22:24

Zitat:

Zitat von Golfpur

Am besten solltest du dann auch eine vom gleichen Modelljahr nehmen, oder zumindest nicht "vor 1995" und "nach 1995" mischen, da 1995 eine neuere Version der Mono-Motronic eingeführt wurde. Also wenn deiner Baujahr 1994 ist, dann solltest du am besten eine vom ABS nehmen (den gab es nur bis 95)

Veto.
Die Einspritz-Einheiten in den genannten Motoren sind nicht nur ähnlich oder gleichen sich in wenigen Details - es sind sogar dieselben Einspritz-Einheiten. Es besteht sogar Teilenummerngleichheit. Frohes mischen ist daher kein Problem. Nur zu!

Das baujahrbedingt ein Problem auftauchen würde, ist daher im vorliegenden Fall nicht anzunehmen und somit blanker Unsinn.

Golfpur · 16.05.2010, 22:50

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Veto.
Die Einspritz-Einheiten in den genannten Motoren sind nicht nur ähnlich oder gleichen sich in wenigen Details - es sind sogar dieselben Einspritz-Einheiten. Es besteht sogar Teilenummerngleichheit. Frohes mischen ist daher kein Problem. Nur zu!

Wo hab ich was anderes behauptet?

Zitat:

Das baujahrbedingt ein Problem auftauchen würde, ist daher im vorliegenden Fall nicht anzunehmen und somit blanker Unsinn.

Ja, natürlich "blanker Unsinn", das ab Baujahr 95 z.B der Drosselklappensteller 6 polig ist...

AgentBRD · 16.05.2010, 23:10

Zitat:

Zitat von Golfpur

Wo hab ich was anderes behauptet?

Du musst etwas anderes behaupten - ansonsten wären die Modelle ja - wie von mir ausgesagt - absolut identisch und du hättest nichts zu beanstanden.

Zitat:

Ja, natürlich "blanker Unsinn", das ab Baujahr 95 z.B der Drosselklappensteller 6 polig ist...

Der Drosselklappensteller, also die untere Teil der Einspritz-Einheit - auch Drosselklappenpotentiometer genannt - ist identisch. Du verhaust dich in der Version für Schalt- und Automatikgetriebe - dort werden tatsächlich verschiedene Steckverbindungen genutzt. Mit dem Baujahr hat das nichts zu tun.

Der AAM wurde vom erstem bis zum letzten Tag mit in diesem Punkt unveränderten Bauteilen verbaut.

Golfpur · 16.05.2010, 23:39

Zitat:

Zitat von AgentBRD

Du musst etwas anderes behaupten - ansonsten wären die Modelle ja - wie von mir ausgesagt - absolut identisch und du hättest nichts zu beanstanden.

Wie ich schon gesagt habe, ab 95 haben alle Mono-Motronic Motoren eine neue Mono-Version bekommen.

Zitat:

Du verhaust dich in der Version für Schalt- und Automatikgetriebe - dort werden tatsächlich verschiedene Steckverbindungen genutzt. Mit dem Baujahr hat das nichts zu tun.

Achso, dann ist das also purer Zufall das der Drosselklappensteller bei allen Modellen ab MJ 95 auf einmal 6 polig wurde? Wie haben die wohl den ab der neuen Mono-Version (also ab MJ95) zusätzlichen "Geber für Drosselklappensteller" angesteuert, wenn die trotzdem weiter den 4poligen Stecker verbaut haben?

Zitat:

Der AAM wurde vom erstem bis zum letzten Tag mit in diesem Punkt unveränderten Bauteilen verbaut.

Ein ganz klares: NEIN!

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