die Ansauglufttemperatur ist bereits eine Korrekturgröße, die natürlich auch in die Kratstoffbemessung einfließt.
Naja ob Korrekturgröße oder nicht, sie wird ja trotzdem benötigt, damit das Steuergerät die angesaugte Luftmasse richtig berechnen kann.
Zitat:
der 1.8er ist nunmal kein spritsparwunder.
Hmm naja, ich war mit meinem immer so mit 7-8 Litern unterwegs, wenn ich mir Mühe gegeben habe, stand auch mal ne 6 vor dem Komma. So schlimm sind die 1,8er auch wieder nicht.
Zitat:
werde dann auf jeden fall mal luftfilter tauschen
Hast du mal geschaut ob die Klappe für die Ansaugluftvorwärmung richtig funktioniert?
01.05.2010, 13:17
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