Problem mit Elektrik

patza · 06.04.2010, 11:01

Zitat:

Das ist eigentlich nicht anzunehmen. Die Stecker sind in deiner Elektrik alle formschlüßig ausgeführt. Du kannst auch keinen Stecker herausziehen, ohne die Verriegelung an der ZE zu öffnen. Das wäre mein erster Ansatzpunkt: Stecker lose? Verriegelung geschlossen?

Als ich an die ZE ranwollte, war die Verriegelung (sofern damit die beiden weißen Bügel gemeint sind) wohl offen.
Durch Anfassen an der Hinterseite der ZE könnte ich mir ein versehentliches Steckerziehen erklären.

Zitat:

Mit allem gebührendem Respekt und ohne dich beleidigen zu wollen - auch in aller Vorsicht die Frage: Wäre es möglich, dass du dir das einbildest? Mir wird kein Bauteil offensichtlich, dass im Bereicht der ZE sitzt, dass ein summen verursachen würde - und der Warnsummer (Licht) ist es sicher nicht).
Wäre es möglich, dass es ein mechanisches Problem ist und die unterdruckanlage ein Summen durch Undichtigkeit erzeugt?
Klingt für mich im ersten Ansatz nicht wie ein Problem der Elektrik.
Mehr und mehr erhärtet sich der Verdacht, dass das Problem mechanisch bedingt ist... Ich verdächtige die Unterdruckschlauchverbindungen.

Wurde nicht als Beleidigung aufgefasst

Das Summen ist auf jeden Fall vorhanden, wurde mir auch von verschiedenen Personen bezeugt.
Da sich auch bei der Fahrertür die ZV wiederfindet, könnte es sein, dass es damit etwas zu tun hat und tatsächlich etwas am Schlauch ist.
Ich fixiere mich so auf die ZE, da dort der einzige Ort (in naher Vergangenheit) ist, an dem ich mich vergriffen habe.

Meine Vermutung war ein Kurzschluss, der verhindert, dass das Signal zur ZV-Pumpe unterbrochen wird, wenn alle Türen verriegelt / geöffnet wurden. Oder sowas in der Art.

Zitat:

Ich zweifle, ob das mit der ZE zusammenhängt. Wenn, dann ist oder war die Verbindung zwischen Kontrollleuchte und Stecker W unterbunden. Dann speichert das Steuergerät des Airbag gerne mal einen "Kurzschluß nach Plus" - ein Fehler der einfach nur gelöscht werden muss, damit es weitergeht.

Das Problem hat sich vorerst auch erledigt. Werde aber vorsorglich trotzdem den Stecker der Kontrollleuchte auf optimalen Sitz überprüfen.

Zitat:

Aushängen und baumeln lassen, keinen zusätzlichen Zug auf die Leitungen ausüben.
Schwer zu sagen, per Ferndiagnose. Aber ich denke eher nicht.

Bei eingehängter ZE und Fühlen dahinter spüre ich bereits lose Stecker.
Ist dies beabsichtigt? Aus deinen Erzählungen weiß ich doch, dass es schließlich einen speziellen Potenzialverteiler für nutzlose Stecker gab!

Zitat:

Ich weiß es wirklich nicht, aber ich vermute nicht, dass es einen direkten Zusammenhang gibt. Solange die Steckverbindunge in Ordnung sind, sollte das Problem nicht die Elektrik sein.
Daher eher aus der Luft gegriffen, als sachlich begründet sei daher folgender Vorschlag: Prüfe soch mal bitte, ob die beiden roten Stecker im Leitungsverteiler richtig verankert sind. Ebenfalls prüfen solltest du, ob im grünen Potentialverteiler ein grüner Stecker mit einer Leitung ge/ro (0,5 mm²) steckt.

Werde ich heute tun.
Kurze Nachfrage: Was / Wo ist der Leitungsverteiler?

Vielen Dank für deine Hilfe
(Auch für die Konktaktskizze des Relais 36, hat mir weitergeholfen

)

Gruß
Patza

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