Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 04.04.2010, 19:25 #1
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genau so einen Schlauch brauch ich, weiß jemand wo mann den Kaufen kann ?


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Alt 04.04.2010, 19:45 #2
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Zitat:
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genau so einen Schlauch brauch ich, weiß jemand wo mann den Kaufen kann ?
aufm Schrotti??
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Alt 04.04.2010, 23:19 #3
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Zitat:
Zitat von Golf Fahrer Beitrag anzeigen
genau so einen Schlauch brauch ich, weiß jemand wo mann den Kaufen kann ?
Welchen? Der Warmluftschlauf zum Luftfilterkasten oder so nen Unterduckschlauch mit dem Gewebe außenrum?
Ich sags immer wieder: Wir fahren VW! Folglich gibts die Teile sicher bei VW!

Den Unterdruckschlauch gibts als Meterware. Vieleicht auch im Autoteilehandel.

Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
...
Naja, die Mono arbeitet optimal bei ner Ansauglufttemperatur von 45°C. Das dürfte selbst im Sommer knapp werden.
Das interessiert mich schon länger! Kannst du mal erklären warum 45°C und nicht einfach so kalt wie möglich? Das wäre doch für die Leistungsausbeute optimaler, oder?
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Alt 05.04.2010, 00:15 #4
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Zitat:
Zitat von Dr.NOS Beitrag anzeigen
Kannst du mal erklären warum 45°C und nicht einfach so kalt wie möglich? Das wäre doch für die Leistungsausbeute optimaler, oder?
Mal vorweg, die 45°C beziehen sich jetzt nur direkt auf die Mono, bei Multipoint-Systemen ist die Ansauglufttemperatur wesentlich flexibler.
Bei der Mono muss, bedingt durch das Saugrohr, die Temperatur relativ hoch sein, da ansonsten ein Teil der Benzin-Luft Gemisches an den Saugrohrwänden hängen bleibt, was dazu führt, das angefettet wird (->mehr Verbrauch).
Dazu kommt, das bei Temperaturen bis 15° und hoher Luftfeuchtigkeit das Wasser, das sich in der Ansaugluft befindet, im Saugrohr kondensiert, und, bedingt durch die Abkühlung der Ansaugluft beim Verdampfen, sich Eis auf der Drosselklappe bildet.
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