Also Ölstand ist erste Wahl und dann würde ich sagen: Synchronring verschlissen. Musst du halt etwas sanfter schalten oder eben mit Zwischenkuppeln. Lernt man heute bestenfalls noch beim LKW-Führerschein.
Du kannst mit dem Getriebe noch lange fahren ohne was zu machen, wenn du dich am Riemen reisst und die Gänge nicht mehr durchreisst.