Und die Wärme, die dem durch fliessenden Kühlwasser entzogen wird, verlängert die Zeit bis der Motor richtig warm ist. Also am besten: Heizung aus und wenn der Zeiger sich zu heben beginnt, so bei ca 60°, dann dreht man die Heizung auf. Dann kommt die gleich volle Pulle und der Motor hat auch den Kaltlaufbereich verlassen.